море

Добрый вечер!Кто делал на этой машине диагностику с помощью OP COM надо сбросить сервис интервал.При соединении с авто прибор не находит щиток приборов его просто нет в списке блоков,с другими блоками соединяется, почему такое может быть (с другими опелями проблем не было)сегодня же читал вектру с все нормуль.Или же это глюк х..го китайского прибора?КТСом пробовали тоже не видит.

лампа ABS горит

Парни вечер добрый!Подскажите какой датчик ABS отвечает за показания скорости на щитке приборов!Схему в автодате нашел но че-то не могу понять какой датчик!Мое мнение задний левый,но сомневаюсь!

Вечер добрый! Машина приехала с проблемой такой,периодически пропадает тяга и загорается чек с ошибкой P0220 ошибка датчика положения педали акселератора т.е машина едет нормально внезапно пропадает тяга и перестает реагировать педаль газа,клиент выключает зажигание заводит опять и с машиной снова все ок,может так ездить день нормально а может в день несколько раз случиться эта проблема!Дроссельную заслонку мыл,разбирал смотрел контакты дорожек, видимых причин нет!Педаль газа так же всю проверил!Может в разъемах переходных с салона под капот засада?Но дело в том что нет у меня нормальной схемы,хотелось бы посмотреть где находятся эти разъемы!Питание на ДЗ смотрел по автодате вроде бы совпадает!Иногда при включенном зажигании слышно что заслонка сама хаотично срабатывает.Поделитесь схемой у кого есть!Спасибо!

Приехало это авто своим ходом!Был поменян двигатель 2.0л на 2.4л клиент после этого отъездил больше года было все ок!Сейчас заводиться на холодную с первого раза,но как прогреется хорошо,то на ходу глохнет и после этого заводиться очень долго и не с первого раза,тяга что на холодном,что на горячем двигателе плохая.Диагностика выдает ошибки (появляются сразу как заглохнет) P1563 P1664 P0335 ошибки стираются!Что делал,отсылали ТНВД и форсунки на проверку,сказали что все ок на форсунках поменяли распылители,датчик коленвала проверял при разных температурах т.е грел, сопротивление в норме!Блок управления двигателем смотрел под микроскопом все чисто и сухо,по пайке все ок!Возникает вопрос, может ли создавать все эти ошибки,проблемы блок управления ТНВД а точнее транзистор который находиться в нем?

плюс 50 ,но для чего он там

нет лампы там родные стоят, не могу понять для чего на красном разъеме красный провод там плюс появляется в момент стартера и пропадает!может считает число запусков

Добрый вечер!Приехал клиент на ваз 2115 с проблемой по работе приборов и двух дисплеев т.е они перестали работать,вмешательств в щиток приборов не было 100 процентов(смотрел всю плату под микроскопом) сделал пропайку всех контактов разъемов ,щиток вышел на связь но тахометр не поддавался тесту снял разъемы одел опять щиток снова замолчал! Питание проверил стабилизатор живой свои 5 вольт выдает!На четырех микросхемах (PIC)питание есть диоды целые,куда дальше копать?Может ли быть проблема в проце и есть ли в нете схемы плат щитков приборов на эти авто(нашел только распиновку разъемов) Спасибо!

Парни может кто подкинет схемку или ссылку где можно посмотреть эл.схему ЭСУД на данный авто!Прошу прощения тему создал не в том разделе,если можно перенесите в раздел мануалы!

Спасибо!Подскажи где можно почитать про остальные активации,клиент просит активировать сигнализацию,бк и т.д

Вечер добрый!Хотелось бы обратиться к пользователям сего девайса,можно ли при помощи OP COM активировать бортовой компьютер и сигнализацию на этом авто!Если можно опишите как это делается или подкиньте ссылку!Спасибо!

Добрый вечер!Коллеги выпаял еепром 25lc040 считал дамп (по всей видимости криво)хотя считывал и сравнивал несколько раз, пересчитал в тахософт надо было 65000км,впаял на место на дисплее пишет flash и пробег 150км.Щиток работает,еепром перепаивал несколько раз косяков с пайкой нет!Считывал дамп SEEPROG может тахосовт криво посчитал,может кто подсобит правильно посчитать "руками" или дамп с таким пробегом!Спасибо! buff_1-0.rar

Парни спасибо за ответы!Пример:допустим считал я дамп с отечественного авто 93с56 методом выпаивания отложил в сторонку, взял чистую м.с и залил туда считанный дамп и впаял на место а дамп допустим считался криво вот какие в этой ситуации будут последствия и восстановится ли все в норму если я перепаяю на место м.с ту которую отложил в сторонку?Какие посоветуете програмы для пересчета пробега на отечественные авто, есть программы: лыжник TachoSoft

Доброе утро!Парни подскажите много ли случаев "заваливания" панелей при некорректном считывании дампов еепром в щитках приборов т.е какие могут быть необратимые последствия?

Всем спасибо!Проблема решена чисткой клапана давления на рейке,сеточка была в ужасном состоянии помыл стало все в норму!Тема закрыта.

спасибо результат сообщу!

ошибки смотрел сканматиком,может неправильная расшифровка?

давление не смотрел,я так понимаю это может быть связано с датчиком давления на рампе

Добрый вечер!Проблема в следующем, делали мотор после этого машина прошла около 2.5тыс. км,сегодня притащили заводится и глохнет,работает когда 2сек когда и 7сек ошибку бьет U0008-шина CAN высокой скорости,высокое напряжение на линии - .В машине стоит сигнализация шериф с автоподзаводом,но я думаю проблема не в сигнализации т.к вынимал и ключ с обходчика и ставил в валет восстанавливал штатную проводку машина ведет себя так же!У кого может есть мануал на это авто ли подскажите где посмотреть.

пробовал, не хочет а поставил коммутатор газовский машина заводится но работает отвратительно видимо сигнал мощный или неподходит

30 кузов 1985г 1.8л там импульс идет сразу на 4 форсунки

естественно микруха, транзистор выдает слабый сигнал на форсы т.е они не открываются

BMW ремонт блока управления двигателем ТРАНЗИСТОР PH DN823m8427. Вечер добрый! В BMW в блоке управления двигателем накрылся ТРАНЗИСТОР PH DN 823m8427 управление форсунками,может кто подскажет чем его можно заменить!Гугл почему то не рулит

проблему решил частично поставил по управлению форсунок волговский коммутатор тем самым усилил импульс на форсунки,волговский коммутатор мощный, машина заводиться но такое ощущение что троит,становлюсь светодиодом на управляющий сигнал форсунок относительно плюса машина работает четко на педаль газа реагирует четко если нажимаешь плавно,если резко то глохнет!Может попробовать поставить вазовский коммутатор?