море

Всем спасибо.На соседнем форуме подсказали что сдвиг статора с места несет за собой последствия.А статор в этом генераторе меняли.Всем спасибо.

Купили буква в букву оригинал.По номеру с родного регулятора.Стоит 50$,в магазине сказали один в один

Вот так сделал хитрый электрик первоначально.

Эпопея продолжается.Клиент купил оригинальный регулятор VALEO, проблема осталась.Куда лезть?Щиток разбирать смотреть пайку?

Понял.Спасибо

День добрый.Приехала машина с проблемой по зарядке а точнее выскакивает надпись на щитке зарядите аккумулятор.Первоначально пропала зарядка,клиент приехал к мастеру тот ему поставил реле регулятора с якобы такого же генератора но б.у.Зарядка появилась,но 16 вольт потом каким то образом восстановилась до 14.2 вольт (со слов клиента) на данный момент имеем зарядку 14-14.2вольт Заводим машину зарядка пошла и где-то сек.через 10 выскакивает эта надпись по зарядке ну и естественно значек аккумулятора.По диагностике в моторнике зарядку вижу,такая же 14.2.Аккумулятор ставили с другой рабочей машины так же бьет ошибку.Массы перепроверил на моторе и кузове норма.Регулятор стоит на один провод.Склоняюсь к проблеме в щитке,но может кто сталкивался с такой же проблемой может проблема из-за неродного регулятора.Спасибо

Понял.Спасибо.

День добрый.Приехала машина горит air bag,Машина утопленник.Вскрыл блок весь зеленый ремонту не подлежит.Прочитал еепром 95640, какой-то мусор, ошибок куча не трутся.Поставил другой блок с донора но с другим номером 285584919R, ошибки DTC 809731 правый боковой датчик столкновения-нет сигнала, DTC 90011A Left seat submarining/chest airbag-circuit shorted, DTC 90021A Rigth seat submarining/chest airbag-ciruit shorted ошибки не трутся.Не могу понять где расположен боковой датчик удара в стойке или в двери возле замка.Так же не могу найти расшифровку последних двух ошибок,если у кого есть расшифровка поделитесь пожалуйста.Возможно в донорском блоке другая комплектация поэтому и выскакивают две последние ошибки..Если нужны дампы то выложу.Спасибо

Тогда все понял.Вопрос снят с повестки дня.Спасибо.

В ростеч почитал там по кодировкам только описание сброса сервисного интервала.Проверяю вася диагност последней версией в длинных кодировках не нашел таких функций.В данном авто нет кнопок на руле для входа в меню.Есть только справа на переключателе дворников.

День добрый.Парни может подскажите в чем проблема.Клиент отдавал машину на сертификацию т.е переводили мили в км и т.д после чего перестал показывать расход (со слов клиента).Могли что-то неправильно поставить в кодировках щитка?Спасибо.

В каком месте отгнил?

Был летом такой же пациент с проблемой по усилителю.Адаптации там не надо.Посмотри сигнальные провода осликом и все станет ясно.Снял датчик поставил по параметрам заработал,но не надолго.Клиент купил новый датчик,проблема ушла.

Парни всем огромное спасибо за помощь.Всё получилось.Единственное пришлось повозиться с датчиком G-85 кто-то перекрутил датчик на 360градусов,показывал постоянно -2.5 градуса поэтому и кодировка не проходила.Тему можно закрывать.

Понял.Спасибо буду пробовать.

Может подскажете где найти.На ross-tech не нашел.

День добрый.Кодирую "васей"по подсказкам но кодировка не проходит,остаются все 00000.Может подскажете правильную кодировку на механическую коробку .Elsa к сожалению не установлена.

День добрый.Приехала данная машина с проблемой по абс,ошибки неправильно кодирован блок управления и по датчику G85, 00778- датчик угла поворота рулевого колеса 66-10 не подходит и 00778-датчик угла поворота рулевого колеса 37-10 ОШИБКА.Машина была на автомате,поставили механическую коробку т.к ремонт стоил сумашедших денег ( со слов клиента).Якобы абс до замены коробки работал но меня берут сомнения что блок не с этого авто,не потому что неправильно закодирован а потому что видно что его уже меняли до меня.Вопрос в студию может ли кто по вину посмотреть какой там должен стоять блок абс и подрулевой шлейф с датчиком G-85.На данный момент блок стоит 3U0 614 517B а подрулевой 1J0 959 654 AP.vin TMBCU23U28B300277.Спасибо.

Еще не решил.Пока жду подкапотный блок. Парни может у кого есть дамп защелки 24с04 с Renault Scenic III для сравнения.

Спасибо буду копать.

VF1JZ1B0D4516339

Не могу внятную схему найти.Не понятен процесс передергивания клемы акума.Защелка молчит а машина после этого заводиться

Склоняюсь к блоку под капотом т.к ещё и с климатом проблемы и ц.замком.При выключенном зажигании должно ли быть питание на защелке?

День добрый.Приехала данная машина с проблемой не запускается пока несколько раз не передернешь минусовую клему.Защелку варварски выдрали но плата живая.Проверяю питание на защелке 2 и 5 пин плюса нет.Провод звониться от защелки до подкапотного блока.При нажатии кнопки старт стоп щелкает реле в блоке BSI.Может у кого есть схема на данное авто.На форуме поиском есть аналогичные темы но нужной схемы не нашел .Дамп с защелки вычитал.Подкапотный блок уже перепахали до меня.Скиньте пожалуйста схему.Спасибо.

День добрый!Обратился клиент с просьбой обновить навигацию.Может кто подскажет где на платной основе можно это решить на Украине.Если надо будет снять жесткий диск и куда-либо отправить все сделаю.Спасибо