ostapsh

Присоединяюсь к вышесказанному.

Заводилась , скорее всего, уже после того как аккум на 180 градусов перевернули и клеммы на свои места посадили. Теперь уже последствия данного действия устранять нужно.

Возможно был установлен аккумулятор с обратным расположением клемм. Т.е. он (клиент) батарею поставил правильно , но из-за другого расположения "+" и "-" произошла переполюсовка. Я с таким сталкивался. А насчет "заводилась" после этого --- вряд ли.

Да, вы правы . Это просто слова. Предоставить данные , что называется до и после ( с работоспособным дк2 , а после этого с установленным вместо него эмулем), каких либо исследований (разгон,динамика,расход и тд) я вам не смогу. Я их попросту не проводил.

По моему, ни один эмуль на 100% не заменит лямбду.

Если на стационарник то можно купить PCI/LPT карту. Месяцев восемь покупал такую (кстати тоже для Willem) за 800 рублей.Работает. Правда есть ли в этом смысл . Данный динозавр нужен все реже и реже.

Я имел виду неподъемный блок. В качестве доноров использую именно такие.

Ну тогда донор, если есть конечно.

Может не все так сложно. Например вышел из строя выходной транзюк на управление 1-й форсунки?

Вам принципиалка самого ECU нужна? Если да, думаю вряд ли найдете.

Not. BA — white; BE —blue; BJ — beige; CY —crystal; GR — gray; JA — yellow; MA — brown; NO — black; OR —orange; RG — red; SA — pink; VE — green; VI — violet

I do not understand. Write in english, please.

193 -форсунка 1-го цилиндра 194-форсунка 2-го цилиндра 195-форсунка 3-го цилиндра 196-форсунка 4-го цилиндра

Может все ж таки цепь растянута? (...иногда доходит почти до полной ост. двигла..а иногда обороты немного подскакивают)----а ошибка при этом не выскакивает?