slada

11 канал, панель связь рвет при вводе пина, а SBB канал не пишет. Чипы одинаковые, новый не ложится. Да, панель на столе, может в этом проблема?

Короткий отчёт. Пин 9**1 правильный, но панель с чудесами. Родной ключ ложиться, второй никак. И что самое интересное прописал SBB, Васей и Лаунчем ни в какую.

Да номер такой, да и в шапке темы он написан. UK NSI

Спасибо, с этими цифрами сразу игрался, не пошло.

Всех приветствую! Совсем заблудился, подскажите плиз пин, хотябы пару цифр. A6_93c56.rar

Да помнится темка про Е39, но на Е60 все проще, главное не спешить. Xprog не лучший прогер для 35080 и тем более для внутрисхемки.

Да там щиток разобрать пару минут, дольше провода припаивать.

А мы привыкли пользоваться халявными кальками и когда не получается ищем помощи на халяву. Отсюда вопрос; а вы работаете тоже на халяву? Что, за деньги? Так купите за деньги нормальное оборудование и не надо будет стоять с протянут ой рукой! Я могу понять, когда встречается редкая машина, или какой другой трабл, но в этом случае попрашайничать как то не прилично. Работая слесарем каждый раз стрелять ключ у соседа по гаражу, какой ты после этого мастер. И еще, в отношении помощником- вы сами роете себе яму.

Открой книжку по ПО5 и посмотри предназначение 6 и 7 ноги, и будет понятно, где собака порыралсь

А что в Дискавери3 не в этой области пробег?

А как она делается по ОБД? Хочешь больше, хочешь меньше! Сейчас уже и Дискавери 3 по дырке можно.

пробег в дампах подписан верно, единственное но, в первом после запятой 4, во втором 7

Так он делает, только на половину. Я в замок семерки загоняю.

Походу он и есть, встроенный в панель.

В продолжении темы.... Пробег вижу, но не могу разобраться в алго. Кто в теме подскажите пожалуйста. Дамп с другим пробегом ниже. Centuri839788ml.bin.rar

Ага, в верх ногами!

А может быть там прямого доступа к 95160 нет. Хотя я склоняюсь к версии перефлешовке панели, а не АБС

А есть уверенность , что в ABS ДП3 поправил? То что в меню ДП есть ABS не значит, что он там правит. Вгляни КЛИПом для чистоты эксперимента.

Да нет у ДП3 версий как у китайца. Профессионал может себе позволить работать чем угодно потому что у него, помимо знаний как восстановить авто, есть все необходимое для этого.

Это список заявленных машин, но он не означает, что все ты сделаешь. И потом, я бы этим кривым китайским отломом побоялся бы вообще подходить к машинам которые у нас именуют не простые. Нельзя сравнивать х.... И палец! Можно поставить в один ряд ДП3 , Энигму ну и пожалуй Дашкодер. Из этого списка ДП3 на первом месте и это не оспоримо. Digiprog III это полное говно и работая им надо, либо не иметь мозгов и обладать железным очком, либо быть профессионалом в высшей степени'!

Eпром- да, если флеш, то нет. У меня флеш ни разу не сносил. Грандис делаю другой машиной и форум читаю. А чтобы понять про эту машину надо читануть дамп ну хотя бы кодипрогом и посмотреть где лежит пробег и всё станет ясно.

Нет Уважаемый! Разговор о Diagprog3! Что называется- почувствуй разницу.Ну хотя бы в цене

Вы не любите кошек? Да Вы просто не умеете их готовить! А что мешает залить сохранённый дамп ДП3? Я про формат. И далее, по тому же вопросу. Что мешает убрать из дампа его название и пользоваться обычным форматом? И по Грандису, надо знать, что есть несколько версий по расположению пробега. Даже ДП3 предполагает наличие головы... ЗЫ Грандис делаю ДП3

Андрюша, заполни профиль и веди себя прилично! Мне понятны твои чувства, но сапожникам здесь не место .