slada

Это, что новогодний прикол? Ты хоть сам понимаешь о чём пишешь?

Не просит, потому что знает! ЗЫ Вот бы мне такой волшебный шнурок! К любой машине.... Куплю, очень дорого! Могу предложить 20-30 тыс. дол.

Только очень дорогими приборами. Халявы нет.

Я бы сказал -БОЛЬШОЕ ЧУДО! (Когда машину на галстуке потащат к дилеру)И не надо рассказывать, что это китайское г-вно умеет делать такие машины. Это игра в русскую рулетку! Хоть и уверяет нас мадам с одного известного китайского сайта, что это прибор хорший, только мы не умеем им пользоваться, но я не верю в это. Ну не могут все быть дураками!

Всех приветствую! Взгляните на дампики плиз. Чего не так? Acura.rar

Посмотри, простой фильтр на место запаяли ( при установки кан-фльтра его выпаивают).

А фотоаппарат у твоего друга есть? Зы Походу тут нужен Кашпировский!

Так выложи еепром с моторника, а мы поглядим что там. Уже начни с чего нибудь.

Было бы не плохо читануть ещё и СЕМ, тогда сразу было бы понятно ключи, синхра, крипто на месте или убежали. Саш, а ты думаешь, что в моторнике только крипто и синхра? Мне думается там и по вину должна быть подвязка.

Я знаю как можно! Кто нибудь знает какие мозги на них идут? Я про мотор.

Не только можно, но и нужно! Речь про дубль в моторе.

Наверное надо знать какой моторник стоит, а потом уже про дубли в нём.

Ещё добавлю, кан там очень длинный. Звони весь от щитка до моторника.

Специально для любознательных: 1 Изучаем основы электроники ( работа с процессорами и памятью). 2 Учимся паять ( надо хорошо уметь) 3 Изучаем и анализируем структуру дампа. 4 Покупаем приличный программатор ( можно с этого начать, но будет много вопросов). 5 Выкладываем свои пробы. После этого и будет уже предметный разговор.

За всех не скажу, а у меня такого не было.

Продай одну машину и отремонтируй шкоду у специалистов. Что то я понять не могу, то ли клиент нынче жадный, то ли любознательный.

На свежих немцах эксперименты дорого обходятся. Покупка нового блока и поездка к оф. за твой счёт, если оригинальный дамп похерил. ЗЫ А где там флешь?

И кто тебе это говорил?

Так в ДП3 автосохранение только для засадных машин. Для велосипедов это не зачем делать.

Ты, что про пятый пассат пишешь что ли? Я говорил про Форды, Вольвы, Пежо, Ситроены, Мерседесы, ну и так далее... Да и любая мотя, делая внутривенно, ложится во флешку автоматом.

А что там не обычного? 160 что ли? Если берут такие машины в работу, то должны иметь должное оборудование.

ДП3 сохраняет всё по умолчанию, за исключением обычных епромок (их можно сохранить вручную)

Спасибо Всем! Тронут!

На сколько помню, первые две по вод. и пас. подушкам.

Должна 9s12 быть, судя по фото.