ulon08

Здравствуйте!! Есть авто Volkswagen Passat Б-5+ 2006г. АТКПП двигатель 1.8 турбо. Перебрали коробку в дружеском сервисе, 2-дня ездил нормально, на 3-й день коробка не стало работать, хозяин говорит что: Через какое-то время переключаешь на "D" или "R" авто стоит, но я это не заметил, авто едет, но как будто КПП в аварийном режиме как-то ведет себя странно: Бывает раскручиваешь двигатель до 5.500об потом переключается, а бывает переключается но не едет, толчки при троганье но не большие. В коробке были ошибки: По датчику тормоза , поменял его на новый безрезультатно. Может это связанно с электроникой (адаптации и.т.д)? Или КПП не работает? Может кто уже делал такие вещи, подскажите.

Работаю через БП. А в этом и доработка по питанию, и все?

FVDI может это делать без проблем, есть одно но..... только не Российской сборки авто.

Да подумаю пока. Версия 4.1 ?

А какой ценник?

Привет, а где брал доработанный 4.1?? Или брал в китае, и дорабатывал?? Значить наверно тоже буду брать версию 4.1, если разница не велика с 4.3.

Точно можно добавить программами (Odis, VAS PC ключ на шкоде этого года?

Я понял все, ну а с Ктагом есть разница? У меня есть Ктаг-Кесс, может не стоит приобретать Piasini ? Набираю оборудования. А по ОБД я не думал что не работает.

Добрый вечер. Ребят, кто где брал Piasini Master v4.3?? Хочу приобрести данный прибор. Везде в магазинах много версии 4.1, ну как-то не охота на старую версию откатываться. Или можно 4.1 приобрести? Может разница не большая с 4.3?

Если прогером "Упой" или "Оранж" то можно сделать этот прибор? Спасибо вам за подключку.

Я так и подумал, да что-то у него скрип большие деньги стоит, да и нет его у меня.

Здравствуйте коллеги. Есть панель новая АП 853.3802 от Уаз, внутри NEC D78F0836. Кто-то делал эту панель?

Спасибо за помощь, но пока человек уехал. Будет авто под рукой посмотрю обязательно.

Проехал сегодня с манометром, все кажет в норму. При езде 3.000-об. в момент не работы двигателя, 3.0-3.3 бар. Все норма.

Да не поймешь куда стреляет, стреляет сильно. На компе смотрел, параметров мало лямда живая, ошибок не каких.

Хорошо, я отпишусь.

Добрый вечер всем. Ребят, подскажите может кто столкнулся с этой бедой два дня убил, так причину и не нашел. Есть авто "BMW E32" 1988г. МТКПП двигатель 3-х литровый бензин, расскажу суть проблемы: После 3.000-об начинает сильно стрелять и не тянет, как будто за программировано, плавно набираешь обороты до 3.000- едет без проблем, но нет нет дерница. Что я сделал: Поменял броне провода, поставил свечи NGK R-6, проверил компрессию 9-10 во всех цилиндров, снял форсунки поставил на стенд, ну вроде все работают но смущает меня что очень вялый впрыск, поменял топливный фильтр (был сильно грязный), проверил топливный насос в стенку 6.бар, а так на ХХ 2.8-3 бар, думаю норма это. Подскажите, что может еще быть? Договорился на завтра с ним.

Да по моему "Ампрог" делает эти панели.

Вот установка заняла времени.... капец.

Ну да.....так и сделал. Пол ночи ума не дал.

Вроде разобрался с этим , не совместима была с 8.1 ОС. Вылезла еще одна проблема.

Добрый вечер всем. Ребят, помогите с установкой Одиса 3.0.3 Все нормально установил на ком с ОС 8.1 и дальше по документации запустить с рабочего стола "Одис" и вот что получилось у меня как на скрине, запускаю а он ошибку выдает. Что я не правильно делаю, подскажите пожалуйста.?? Дальше нужно ставить "Указать путь монтированный Postsetup".

Продан. Тему можно закрывать.

Я ответил вам.

Подниму. 5.000р. с моей пересылкой. Последняя цена.