Storm-Kemerovo

Наконец то хозяин авто предоставил vin VF38B6FZF881491206 Ещё есть 4х значный, пин скину в личку. Интересует вопрос: возможно ли зная это прошить eeprom в BSI (95040) и не колдовать с Lexia завести машину? Или обязательно нужно привязывать BSI через PP2000??? Заранее спасибо!

Спасибо! Постараюсь связаться.

И что теперь делать??? Кто нибудь может конкретно подсказать, что делать, к кому обратиться? У нас в плане залить eeprom в BSI, в щиток, а после ехать к официалам к прописке ключа и всего остального. У них уже были их скан машину не видит. На этой же машине обращались к ним 3 года назад. Плавали обороты, они чего то там наделали, взяли деньги, на следующий день к ним вернулись с аналогичной проблемой. Они к авто цепануться не смогли, вернули деньги. Но тогда машина была на ходу.

Я конечно очень мало в этом всем разбираюсь, но зачем тогда на сайте выложено куча всяких дампов, например вот этот (Peugeot 406 VDO + BSI Valeo) выложил kazikk, правда еще не выяснил чем был считан дамп и чем его можно залить в eeprom. Peugeot.rar

Спасибо за ссылку постараюсь связаться.

Здравствуйте уважаемые форумчане! Помогите, пожалуйста, решить проблему. Авто Peugeot 406 2002г. Рестайлинг. После попытки изменения пробега с помощью taho universal пыжык перестал заводиться, стрелки в щитке лежат на MAX, вместо пробега горят - - - -, монитор сообщает, что машина в режиме энергосбережения. Залезли и в щиток и в блок BSI. Каким программатором можно залить дамп в оба чипа, где его можно приобрести по адекватной цене? С паяльной станцией дружу, скачать прошивку и залить думаю смогу, если подскажите чем и как. Может кто-нибудь возьмется помочь? Готов заплатить. Могу выслать почтой сам блок с щитком, либо выпаять eeprom. Место нахождения г.Кемерово. Подробно о машине: Peugeot 406 2002год. Блок BSI: REF Valeo:730 088 12/REF PSA:96 469 411 80/02/109/A BSI var c CD1 / HW: 3.0 / SW: 4.24 Eeprom в щитке 93с66 Eeprom в BSI 95040 Буду очень благодарен за любую помощь. Контакты: vladimir.kemerovo@gmail.com