Oxygenozon

промывка всего узла помогает , но всего , там столько грязи ,а шить я б не торопился

тестер в руки и измерять плавность изменения напряжения или сопротивления раз узел снят , да и эбу можно открутить временно изменив тем самым и температурный и механический режим, а тема фактически перекликается с соседней

подобное попадалось на зафире , не разборный узел и коллектор двигателя сточился , был разобран , варварски расверлен , двигатель перебран и собран - заработал , но на зафире двигатель постоянного тока , легко проверен был с отдельного источника питания , предложение такое подкинуть узлу внешнее питание и посмотреть реакцию - вертится -эбу виноват , тогда в эбу замена драйвера если не на керамике, а на керамике смотреть проволочные перемычки ...

Вопрос не совсем корректен , из всех выше перечисленных программаторов подойдут как бы все - но для проф ремонта и обслуживания , а если просто диагностика то наверное k-line адаптер + сломанный или фришный софт, но как показывает практика лучше к профи , сам уже 2 года по форумам сижу , и все никак не определюсь с лучшим ...Они все хороши .

тест в скандоке исполнительных механизмов проходит? адекватно отображает значения положения д з , крышку с узла снять и проверить работу исполнительного механизма (моторчика электрического) вполне может быть нарушение резистивного слоя на подковке.

Такого не попадалось , а вот он там один на весь блок? если один тогда хуже , хотя пробивает их как правило на "короткую" и иногда можно и управляющий сигнал надыбать и прикрутить что-то из "ламп"

Предложу вариант с осцилом , очень помогает в режиме самописца посмотреть форму на свечках , ну и скрипт равномерности вращения

Проверка всех остальных блоков по кан-шине что дает? Тестер в руки и проверка соеденений , а так если блок на керамике то тут внуть надо глядеть , не отвалились перемычки по изитронику смотреть что где висит и поверять сопротивления , вполне возможно какойто блок садит шину , Если не прав то гу-ру подправят .Сильно не пинайте первый пост .