андрей59

Если мне память не изменяет - восьмая и десятая серия Вазов оснащена ДС ВАЗ - 2112

Тема Каменса поднималась, тут взгляни: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/18359/page__p__169250__fromsearch__1#entry169250. А блок ЭБУ вот такой.

Вот - вроде эта схема.

/ Даныые по машине подскажи..... (бензин или дизель,) - может и помогу чем.......

Насчёт программы не знаю..... Думаю проще у официалов спросить,судя по последнему ответу они на форуме присутствуют ........ :AllSmail (25):

Мы не будем петь вам хором И не станем отвлекать Задушевным разговором – Есть у Вас, во что вникать; Ну, да ладно! Без сомненья, К делу перейти пора. Потому без промедленья Дружно грянем: «С днем рожденья!» А потом для закрепленья Трижды прокричим: «Ура!»

Желаем в день рожденья от души Тепла, удачи, неба голубого, Улыбок, солнца, радости, любви И счастья в жизни самого большого

Доброго времени суток! Наблюдается такая закономерность - при вкючении кондиционера обороты падают до 600 потом выравниваются (в эбу залит коммерческий софт Гондоны на базе 72 ПО) Осматривал несколько автомобилей (не перешитых) - та же фигня. Можно ли избавиться от этого трабла, а то знакомый всю плешь изъел уже ????

Ни разу в своей практике 16 клапанные пятнашки не видел. По прошивкам - сидеть и разбираться самому инфы на форуме много, если этого для тебя мало - тогда просторы инета открыты для всех

Доберись до ЭБУ и взгляни,что установлено ( быстрее будет в твоём случае чем гадать), проверь настройки адаптера ( про мастер китовский конструктор на просторах инета мнооого написано).

Долгих лет и крепкого здоровья, Силы, мудрости и красоты! Пусть всегда, не только в день рожденья, Исполняются заветные мечты.

Надеюсь ещё актуально. Ощая схема.zip Схема ЭСУД.zip

Схема ЭСУД есть, электросхему ЭБУ найдешь вряд- ли. Схема ЭСУД ГАЗ 560.zip steyr.rar

Спасибо тебе огромное - на сканере ошибки не светятся, рычаг кпп не дрожит, ДВС работает ровно, чек при запуске холодного ДВС не выпрыгивает.

В выходные возможность будет.

216 пост

Залил прошку - ошибки по днд и 2 кислороднику, как то можно это убрать или нереально ???? шнива.rar

Схему этого эбу вряд - ли найдёшь (всё перерыл где мог - нет), а фотографии если помогут, на чип диагносте выложены .

Вот метода проверки этих шедевров - может поможет кому.... Методика проверки комбинации 385.38010.zip

Посмотри m797-15.zip

Ещё раз спасибо - попробую отпишусь

b114er18_1000.rarДоброго времени суток! Уважаемые гуру - кто может в этой прошке убрать 2 датчик кислорода и датчик неровной дороги - помогите пожалуйста

В руководстве по эксплуатации указан тосол и с завода они с тосолом приходили Крайслер.rar

Дословный ответ ТАГАЗа на данный вопрос. " Подобных проблем,имеющих массовый характер, не наблюдалось.Поэтому версия об особенностях конструкции отпадает. Предположительно,проблема схожа с плохим массовым соединением (минусового провода от АКБ). На данных авто во время работы могут включаться такие потребители,как свечи накаливания.Циклы их работы зависят от температуры охлаждающей жидкости.Возможно,что достаточное напряжение для питания других потребителей пропадает во время их работы,а плохое массовое соединение соответствует этому.Если минусовые клеммы прикручены к окрашеным частям кузова,то ситуация может развиваться следующим образом.Так же был случай,когда разъёмы в нижней части блока реле и предохранителей моторного отсека были не доконца вставлены.Если вышеизложеными способами не удаётся локализовать неисправность, то подключите сканер и проверте параметры которые изменяются во время изменения напряжения. . На днях пришёл новый авто - измеряли всячески, как только могли, всё тоже самое. Вывод: - особенность конструкции данного автомобиля. При запуске - выставляются обороты 800, и нехватает тока для кондёра. Если при запуске выставляешь (педалью газа) обороты 1000 -1100 ток зарядки появляется,отсюда либо кондёр дорабатывать,либо шкив генератора делать диаметром меньше В принципе тему можно закрывать.