RailGS

Старая гвардия конструкторов была на высоте, Нынешняя тупо ввернули пробку. Отсюда все проблемы детонация, пропуски зажигания, прогар прокладки и тп и тд.

Испытанно в жару +31 , очень затяжной подъем температура стабильна +80. Пермяки знают в районе Горнозаводска, до переделки приходилось останавливаться 2 раза.

где была пробка соединения в нижний шланг забор помпы

К стати есть еще вентиляторы с обратными лопастями тоже бракованные , главное одинаковыми номерами.

Дело в проводке на датчик детонации. Когда то было у меня такая же проблема. Заменил сигнальный провод на экранированный.

Заводской брак системы охлаждения на всех автомобилях с этим двигателем. Обнаружил просто когда взял в руки помпу. не предусмотрено циркуляция охлаждающей жидкости вообще в районе 3-4 цилиндров. Для устранения покупаем тройник диаметром 20мм. шланг полметра на 20мм, 4 хомута и самое сложное заказать у токаря штуцер с резьбой и выходом под шланг на 20мм. Штуцер вворачиваем сверху вместо заглушки в районе 4-го цилиндра., кто помнит на 402, 421 раньше там стоял краник. Тройник врезаем в шланг идущий вход в помпу это нижний шланг (верхний это выход с термостата). Уже испытанно на 2-х газелях. Температура стоит стабильная нет выбросов при остановке двигателя. Удачи. Если не трудно оцените мою работу.

Заводской брак системы охлаждения

у МЕНЯ УЖЕ 4 БЛОКА НАКОПИЛОСЬ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ. В РАЙОНЕ ВХОДА ПО МИНУСУ 2,3 ЛАПКИ НАБУХАЕТ ПЛАТА. И СГОРАЕТ ПРОЦ

Способ отключения защиты CRP3 микроконтроллера LPC2478 https://mega.nz/#!ZdsHSA7C!U8ZAeoGUe_BSmH0gwcE38DfmZH7x-auKaNa4T8ypSHo https://mega.nz/#!RVtAyT7C!kEnrStq60UbNKT77-l3GD9uLnLuwAoYBlxF3aGMWFMI

Заметано Меня больше интересует D,K end W сектора неподскажешь

патч выкинул усе заработало . Спасибо.Должен буду. кошель кинь

Спасибо, может с патчем намудил, час проверю

Доброго вечера № клиента обязательно вводить или как ID W5FVG3FZ4EW7LCHY код получился DZ3X6JX9HTZ9NZU4B4SXQECDDG не робит не действителен пишет

ПРИСОЕДИНЯЮСЬ РАБОТАЕТ

понятно тогда, большёе спасибо