fediy2011

'это до промывки.после не мерил.кстати приезжал сегодня (поздороваться)говорит пока всё хорошо.так что с гидриками подождём пока.а вообще какие брать если что,производитель и т.д.а то я года 3 с ними вообще не сталкивался.на ниве как-то давным давно менял пару раз и то клиенты брали сами. по гидрикам инфры нет?а то скажу да и виноват останусь.

да вроде .на холодную утром компрессия плохая(1-7,2-8,3-13,4-13)да и первый качок слабоват в 1и2.пока промыли и заменили масло.три дня невидно не слышно.хотели гидрики менять но пока тишина.хочеться надеяться что проблема вылечилась.посмотрим что будет.

бесплатно я например не шью.да и все клиенты сами хотят прошиться даже те у которых нет ошибки по концевику.ну а если не хочет выкладывать за перепрошивку то досвидание,но таких очень мало по крайней мере у меня.

утром сам зовёл со сканером. опять двоила.пропуски 1-2ц.а по сканеру(сканматик) в контроле пропусков считает как в 3 и 1.и то сначало в 3 и через секунд 5-6 в 1пошли.а в ошибках пишет 1-2.взял катушки на пол часа в холодильник потом на разрядник.в третьей искра неполнаценая и через рас была.хотя новая(ст.оскол).заменил и первую(ещёраз).уехала пока всё ок.ждём утра.все параметры в норме (по типовым)всё сравнивал с распечаткой сидел.не хотелось бы в гбц лесть.на гарантию говорю езжай он не хочет.говорит делай,меняй что надо за всё плачу.но в мотор я не полезу. не моторист я.(к сожелению)что получиться напишу.

тосол не попал.завтра смотреть буду.на что особое внимание обратить?и что скалько должно быть?

У Виктора есть прошивки без этой ошибки .я шил клиент довольны.

Всем доброго вечера.пришла калина 1-6.16кл.е-газ.пробег 600км.выпуск 02.2012. пропуски зажигания 1-2 цилиндрах.постоит больше 8часов заводишь двоит, зажигание переключишь всё,целый день ездиет,бывает повториться .бывает нет.началось так 100км назад и так ежедневно.сначало стёр ошибки и инистализацию блока сделал.решил оставить.клиент рядом живёт(сосед).на следущий день приезжает,тоже самое.потом замена свечей А-17(такиеже и стояли).протяжка масс.(на краске ничё не сидит).давление топлива 3.8(ок)кампрессия по13.набирает отлично первый качок больше 5 ат.(пока на горячюю)также заменины все катушки (решили потом отсеивать).каушки стаяли один в один как ителма.но ни ителма не наши какието.не запомнил.когда работает мелких пропусков нет,везде нули.задающий диск ровный ничего подозрительного.темпертура Ож совпадает с панелью и за бортом. это всё утром сделано .вечером звонит говорит опять двоит.завтра приедет.так вот кто может сталкивался с таким или на что стоит обратить внимание. с 17.9.7 опыта можно сказать нет.да и шить его нечем .доп.модуля нет.вроде говорят что 17.9.7. не плохой блок.срабатывает контроль пропусков возможно ложный. да и блока нет на подмену.кто что скажет на какие параметры обратить внимание.

евро-0 что ли.непонятно 1-ый ?а после ката что оставиш?или что?

под евро-2 прошей.

Я всегда возвращаю.

нет файла.чё то пусто.кто нибудь скачал?

как же диагностика без замера компрессии???топлива???если авто хотите сделать поближе познокомтесь с ним.надо смотреть всё и внимательно.ведь засады везде бывают.

присоединяюсь!!ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!

отлично.спасибо.

Господа. кто снимал мотор печки на приоре люкс?там сюрпризов никаких нет?может ссылка у кого есть.завтра менять.

было похожее.неделю мучались с ней.тоже после замены тосола(ещё помпу меняли)кончилось всё после промывки системы ох. под давлением.прошло дней 20 всё ок.

а авто как звать?

лямбы не перепутаны?

еепром чистый залей. БН как там?массы?мало инфы.!!!

учавствую

учавствую!!

интересный!хороший форум!мало пишу но часто просматриваю.С НОВЫМ ГОДОМ ВСЕХ!!УСПЕХОВ В НАШЕМ НЕЛЁГКОМ ,НО НУЖНЫМ ДЕЛОМ!!!!

с биркой (дпкв)надо свою лить.а так проблем нет.

под я 7.2 . хорошо едет и расход норма.

пока писал уже написали