cylis

ему краш не надо стирать ему надо как доказательство в суде как я понимаю это стоит больших денег и не каждый возьмётся

не могу поднять корпус крышку поднял и опыт есть ,а этот корпус поднять не могу грел ,ковырял,чуствую ,что плате будет пи. если сильнее погреть боюсь всё поплывёт,пацанам сказал так и так пускай приборку ещё покупают или разведут (Б)типа блок предохранителей в моторном отсеке там тоже должен быть,в симе нету как я понимаю в о. виде.ЗАСАДА

EDC16 0281011914 в Минске один продавец блоков сказал ,что пробывал прописать блок без сажи но машина плохо работала в чём заключалась проблема не знаю так как это я узнал со слов клиента,в Гродно тоже проодавец блока у своих диагностов привязал блок к машине тоже не поехала как надо ,толком не обьяснили почему на ,что ругалось счас клиент купил вот этот блок 0281011914 тоже без сажи там получается должна стоять лямбда ,буду пробывать разные варианты есть пару прошивок с сажевым но сейчас застрял с пином нового блока карпрог нетянет в нём правильный пин продавец блока зажал английский щиток на полчаса,кстате с сажей блоки стоят в Минске в два раза дороже но клиентосу повезло нашёл за сотку

romio234 профиль заполни ,у меня всё наоборот надо блок с сажевым если рядом то можно блоками поменяться

для начало елмос надо поменять

MiniPro TL866 неплохой,не дорогой обхват 13000

1-нет 2-неважно заполни профиль шпион- шампиньён

какие блоки отмывались ?

пока не отмоешь все блоки зубной щеткой аккумулятор не подключай на выез врядли кто возьмется

проба,остальное в личке rover45 ecu.rar

похоже, что эта панель от Astra-H

самому часа за два можно сделать несколько штук

не отключишь,нет такой функции

И что означает в мануале Oscillator: 58, 59 pin -кварц

Спасибо,каким проводом мотать дросель? Кольцо феоритовое ?

да не прикол,не хотел тему создавать расчитывал, что кто нибудь ответит дело в том ,что пропадают ключи можно очень дешево купить может в будующем пригодятся.Так как с иммо приезжают редко непокупал серьезного оборудовния и не вникал ну кроме рено и фольцвагена старого. Насчет цен у меня очень высоки восновном беру тех клиентов которые уже поездили по мастерским и готовы заплатить нормальной кассы только чтобы забыть о своей проблеме ,это наверно потому ,что ценю свое время ,а ремонт это хобби (наркотик) когда исправляешь ошибку в авто получаеш какой-то кайф,хотя ремонт это не основной зароботок.Течет просто радио-автомобилиная жилка, когда мне было лет 12 начал паять ,читать отца радио журналы начиная с 1971г. потом в конце1991 или 1992 перестал выходить журнал нельзя было подписаться покупал не помню как названия болгарский ,ходил в читальные залы ,многое упустил .Извините не ответил вовремя не было уведомления на почту наверное ,что-то пропустил потому и не приходит

garin,можно еще один задам,можно ли использовать бэушные транспордеры повторно,есть просто доступ

так и не понял как снимается синхроимпульс 1-го цилиндра,понял ,что с первого цилиндра индуктивным датчиком не чего не увидел, емкостным помехи короче плохо ,подключил датчик коленвала в место датчика тоже плохо. Я так понимаю? Что надо что-бы нормальный сигнал увидеть подключать через переходник Spark master

плату я уже сделал на дип компонентах с поста 56 так как размер не имеет значения ,не пойму какие там дроселя стоят (маркировка)не разу таких не видел где они применяются?По поводу стенда не разу не видел если колпачек бъет в (колодце башки) на сденде будет видно ?

die, хочу собрать Spark master не могу открыть твой файл "PGC" какой прогой он открывается, может кто знает? И еще вопрос, у кого нибудь получилось собрать?

похоже всего там хватает скорее всего запараллелили лампу.

это 100% видео монтаж

я как понял начилась эта проблема после того как полазили опкомом ,ну где там полазили? В сим модуле в опкоме нечего похожего нет.

не отлючаються повороты когда руль возращаеться на место только вручную, калибровку руля делали не помогло ,что может быть?