jurabana
Участник
-
Зарегистрирован
-
Посещение
-
На диагностику не выходит
-
Да нет не пепел EPROM проц все вроде на месте но в очень не красивом виде . И дамп который я выкладывал выше был вычитан из снятой EPROM сгоревшего БСИ.
-
Я извиняюсь за назойливость но со скапом не могу разобраться может как по другому пообщаться.
-
Как сделать новыми , чистыми если не секрет. Заранее спасибо.
-
Ну извените что для этого случая скайпом не обзавелся до сих пор как то необходимости небыло. По поводу машины конечно мне надо иначе я бы не лез на этот форум не спршивал не учился. А машину на галстуке притянули с выгоревшей БСИ и севшей в ноль батареей и с запасной батареей в багажнике.
-
Скайпа нету извените трмознул сразу не сказал
-
Дамп BSI родной.rar ПИН 6BMY
-
Да нет же ни кого я не ищу. Возможно написал немног не так хотел изложить свою мысль . По сути я хотел узнать возможно ли из моторника 6LPB вытащить ПИН. Дамп старого есть но как его здесь прикрепит подскажите плиз.
-
Доброго Всем времени суток . Есть поблема с привязкой блока BSI CITROEN C5. Может кто поможет из Минска. Ситуация такая что родной сгорел купил на Малиновке Б/У установил ведет себя одекватно с машиной дружит все функции выполняет. Но нужно связать с моторником и положить ключи. Отдаю БСИ человеку он его делает новым чистым,дает ПИН читанный из ВИН. Приезжаю ставлю БСИ делаю конфигурацию ложу ПИН принимает начинаю привязывать ключи в ожидании чуда уверен что все нормально и тут грабли LEXIA пишет что неудачная поытка или что то вроде того. Может кто помочь в решении этого вопроса ну естествено не безвоздмездно а то клиент уже сильно переживает. Машина CITROEN C5 рестал 2005 г в 2.0 бензин. моторник 6LPB.
-
Доброго Всем времени суток. Есть такая проблема, сгорел блок БСИ на ситроен C5 купили другой такой же его нужно привязать к машине . Сам вопрос такого рода могу ли я решить эту проблему посредством замены EPROM из сгоревшего блока в купленный. Заранее спасибо.
-
-
-
-
-