jeksonwil

добрый день.хюндай соната 2.4 АТ 2011 г.в. подскажите что за ЭБУ двигателя стоит и где его искать.

шевролет-эксплорер и обычный адаптер читает легко.

может уже и поздно но все же.там действительно проблема с масами.зайди на лачетти форум там это обсуждалось в самостоятельной диагностике(по моему).

на счет хватит это точно.всем удачи.

обратись к MLG.

ну вы даете. при чем здесь диагносты Кременчуга. я все это написал не для того чтобы чем-то меряться я просто озвучил информацию.

добрый день.я вполне понимаю ваш сарказм.когда я искал инфу по этому поводу мне тоже встречалась инфа про лягушку я тоже посмеялся но всетаки проверил и она работала стопы горели и потом я понял что это действительно бред. все что я выше написал хозяин сообщил мне по телефону находясь в другом городе.вообщем будем ждать если ошибки не появятся- значит здравствуй самый не предсказуемый Кадик.

всем спасибо за советы.проблема решилась заменой тормозной лягушки.она получается то работала то нет.как оказалось это распространенная проблема у Кадиков.проверять работу ее по фонарям как это делал я не стоит так как она как я уже говорил то работала то нет.кстати проблему решил не я а другой человек он просто сразу полез к лягушке(по ходу уже с таким сталкивался).вот гдето так.

у Саши по моему нет на этот блок прошивки.у Ледокола прошивка классная (лично мое мнение). просто хотелось бы после 3000 что-бы было чють повеселей.

Ледокол

добрый день всем.у товарища Чери М11.прошивали 3 раза прошивками разных авторов.последняя оказалась самая лучшая, но все заканчивается где то около 3000об .по сему вопрос кто сталкивался с такими авто-это особенности авто (тоесть ЭП) или всеже недоработка прошивки.спасибо.

спасибо за ответ.посмотрю. проверил проводку все целое.кто сталкивался-реально разобрать ДЗ и может помазать.и сколько они вообще выхаживают до замены.спасибо.

Добрый день всем.собственно по ошибкам-(17579-датчик угла поворота 2 др.заслонки.Р1171-008 G188-недостоверный сигнал).(17950-датчик угла поворота привода др.заслонки.Р1542-008 G187-недостоверный сигнал).дроссель мыл,контакты проверял.после сброса ошибок и адаптации появляется когда через час -когда через 2 дня.подскажите что делать или уже менять дроссель.спасибо. и еще вместе с EPC загорается ASR контакты датчиков ABS проверил. спасибо.

вообщем есть такой адаптер работал прекрасно пока я не попробовал подключиться к ВАЗ 2110 через переходник с 12пин на 16пин так как ВАЗ старенький.соеденится с ЭБУ так и не получилось.сегодня попробовал на своем авто и понял что с адаптером что то случилось(с ЭБУ не вяжется тест адаптер не проходит пишет нет питания хотя светодиод горит).может кто в курсе что сним случилось.спасибо

для начала надо знать какой ЭБУ стоит.

у меня ланос с мр140.купил еще 2007году. тогда дилеры даже не знали что такое адаптация да и делать было нечем.с гарантии спрыгнул сразу и начал я эксплуатировать это авто.блин как я намучился холостые прыгают, на малом ходу дерготня , смотреть нечем, инфы ноль и самое главное чек не горел.думал продать.так я мучался гдето год может больше пока не заехал к одному диагносту и он можно сказать от нечего делать сделал адаптацию сканматиком и о чудо дерготня прошла зависания на хх стало меньше.конечно потом были уже перепрошивки но вот про адаптацию вот такая вот история.я не говорю что это панацея от всех болячек но и сбрасывать со счетов адаптацию нельзя.

вам надо самому вникнуть в регулировку потому что на уход устойчевого ХХ влияет и качество газа и наполнение балона и мембраны -поэтому к газовщикам устанете ездить.бывает достаточно малость покрутить винт ХХ буквально 1)6 оборота и все нормализуется.

у меня такой авто правда прошивка не стоковая.что интересует могу записать программой СЕ.

для начала надо знать какой ЭБУ там стоит.

боюсь спросить но все же.питание подавали.

извените малость не понял там что колектор с изменяемой геометрией.я ничего такого не заметил.

форсы помыли-ничего не поменялось.на счет фильтра я так понимаю если бы проблема была в фильтре авто бы не ехало а по словам хозяина она едет так как и раньше.

пробег 120 тыс.корекцию выводит но какуюто не реальную 99%и то по моему это по второму ДК .второй же ДК на ХХ лежит в бедной смеси и движения нет.

пробег 120 тыс.корекцию выводит но какуюто не реальную 99%и то по моему это по второму ДК .второй же ДК на ХХ лежит в бедной смеси и движения нет.

уважаемые чем из доступного ее посмотреть.пробовал скан-мастер так он первый ДК не видит.спасибо.