alxid

нифигасе!!! а из за этого может быть недозаряд акума?

ну да тоже вариант)))

инж ставил самостоятельно, массы в других местах))) ладно проверю отпишусь

НИВА 1,7 ЭБУ январь 5.1.1 (71) какая прошивка непомню, при запуске вентилятора происходит просадка оборотов до 500 но через пару сек востанавливается, после остановки вентилятора происходит самопроизвольное повышение холостых до 1500-1700 газанешь поднимается до 2000. Пару раз вентилятор срабатывал на стоячей машине, обороты неподняла, но после начала движения подскочили. Куда копать?

ладно если не резистор, то какой примерно емкости там кандер стоит? вольтаж то понятен 12v или больше

нет это принесли на ремонт, сказали что все робило и тут вдруг дым пошел

СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!! а не смог ли бы замерить это сопротивление?

сгорела панель, потухли все приборы, подсветка работает, разобрал панель и увидел что выгорел какой то элемент, опознать не удалось((( подскажите что это может быть и как шли дорожки? если возможно у кого нибудь есть фото живой платы? с паяльнок дружу так что приму любые советы

мешает то что мне его не на чем проверить(((

ДМРВ новый, давление в норме, датчики все рабочие, ошибок ЭБУ не выдает, 2 дня назад на январе 7 катался все в норме было, остается только модуль(((

Машинка НИВА поставил Январь5.1.1 (71) (БУ) с проводкой, проводка новая, МЗ (БУ), в гараже запускается без проблем, прогревается тоже ровно, но когда выезжаю минут через 15-20 ничинаются провалы, как будто троит, и холостые не держит, плавают, от 500 - 1300, в чем может быть проблема? до этого стоял январь 7.2+ с ним были другие головняки но таких проблем не было, грешу на МЗ.

все получилось :AllSmail (6): перешился правда с раза седьмого

ок седня вечером попробую отпишусь

А эбу прошивать как я описал в первом посте? или есть другой вариант без перемычки?

эт я понимаю, но там никаких галочек не было(((

перешил блок январь 5.1.1, Combi Loader, машинка отказалась запускаться, хотя БН работает, снял блок решил залить что было раньше, но при установке связи с блоком прога пишет, (Ошибка BootStrap) и блок на связь не выходит, нашел статью на эту тему, в ней говорится что типо там записана защищенная прошивка и чтобы ее обойти нужно вскрыть контроллер. 1- подсоединить его к программатору. 2 - замкнуть на общий вывод (массу), например, пинцетом, один из адресных контактов (2...12, 23, 25...29) микросхемы FLASH (на плате контроллера это квадратная 32 - контактная микросхема, нумерация контактов на микросхеме от точки на микросхеме против часовой стрелки). 3 - установить связь с блоком. 4 - после входа контроллера в режим программирования убрать адресную перемычку на микросхеме FLASH. я так понимаю что я мог записать какую то защищенную прошу в ЭБУ. Как мне обойти это дело? и записать нормальную прошивку, И еще как проверять в дальнейшем прошу чтобы такого не повторилось?

спасибо я уже разобрался

ставлю январь 5.1.1 71 с 103 проводкой, под капотом все подключил, как подключить 8 пиновую колодку к штатной, нужно всего 3 провода (тахометр, и check engine) не могу найти распиновку, провод на тахометр я нашел и один провод check engine а второй никак не могу найти, подскажите откуда его брать

alxid@list.ru

ищется прошивка под январь 5.1.1 (71) для нивы 1,7

нужна прошивка на данный блок. Желательно работоспособную и обкатанную

на ниве переделал ТО без проблем прошел

январь куплен 2111-1411020-82 (Ителма) вот он как раз плюсовой, покупал как обычный а после вскрытия + оказался

у меня не плюслвой bosch

нужна прошивка на НИВУ Bosch 7.9.7 21214-1411020-30 без ДФ