alex9304

да встречал таких тольятинских уродов самое главное chiploaderom пишиться как бут-то .связь устанавливаеться пишит но прошивка не меняеться ...славо богу был калиновский залитый.. проц перепоял и все пошло главное что проши у них отстой

благодарю .... не заметил

парни прощу прощения помогите с прошивкой надо декрипт но с нормальной температурой включения карлосона чтото не могу прикрепить файл I317DA03_Vita_3-E2_Т-97-94.bin парни прощу прощения помогите с прошивкой надо декрипт но с нормальной температурой включения карлосона I317DA03_Vita_3-E2_Т-97-94.bin

подключал разъем .тот сто процентов.разьем заменил на вазовский потому что тот сгнил пока с того момента больше не занимался времени нету остановился на пдз так как по нему ошибка надо будет проверить по сопротивлению и прозвонить до эбу провода если судить по нашим вазовским тазикам то так сильно заливать может дмрв ни датчик температуры ни датчик кислорода такую богатую смесь не дают кто подскажет датчик коленвала счиоавает какое количество зубьев вопрос в следующем могу ли я поставить допустим январь 7.2 со всеми датчиками от ваза оставив дпкв родной

да не факт что этот блок при диагностики определился и дали распечатку 15го буду выходной сниму эбу и сфоткую копотное пространство ...........спасибо за помощь

хорошо сфоткую пришлю tckb yt jib,f.cm ecc 4 модуль все разобрался аааа

помимо егр не знаю как это называеться в выпускном коллектое запареные трубки не помню какие цилиндры допустим 1-4 вмести 2-3 вмести приходят в какуето коробочку с разьемом разьем не соединял.. ни мануала ни чего по этой старушке не нашел

ясно но каждый эбу имеет свойство аварийной работы если снять разъем то что я не пробывал делать ...должен выйте в аварийный режим .....но почему на холодную заводиться прекрасно работает ровно откликаеться на газ выхлоп чистый не дымит ноооо после минут 10-15 прогревки начинает богатить смесь я так понимаю дмрв не может так себя вести ..... датчик кислорода проверить не возможно при такой смеси снимал разьем выход с датчика на логический ноль что соответствует обеднению нечего не изменилось дтв дтож все в норме работают дрейфа нету при нагреве сопротивление меняеться плавно как должно быть

да что такое преобразователь дифференцильного давления

какие трудности если есть информация по егр буду признателен работаю более 10 лет по диагностике с тазиками купил опель вектру а двигун перебрал сейчас как ласточка работает абс сделал с инжектором все просто а вот с фордом я даже не знаю что делать спецов в самаре нету ездил на диагностики бабла рубят а толку нет заглушить не поможет, или обманку делать или искать на подмену та же клапана стоят датчиков нету только вот пока времени нету ей заниматься на последней диагностике обрыв дпдз на днях прозвоню

без изменения все также на холодную заводиться отлично прогреваеться обороты плавают глохнет свечи угольные черный дым время будет заглушу егр теоретически если выхлоп попадает в пускной коллектор то нехватка кислорода смесь плохо сгорает

да поставил новый разъем и лямду

всем спасибо нашел хорошую статейку буду пробывать http://www.mondeoclub.ru/remont/fm1_2/dvigatel/egr2.php

а подскажите как егр влияет на топливную смесь и как его можно обойти

да еще по ошибкам пишет обрыв дпдз пока не разбирался и не предал этому особого значения

при снятия разъема почти ни чего не меняется вопрос почему пока холодная работает чисто и выставляет обороты как положено сам в упор не занимался пока нету времени вот собираю информацию кто сталкивался с такой проблемой?

обижаете с двигателем ...проводку проверили заменили провода от разьема до .......... включая форсунки вопрос стоял в следующем как проверить нитевый дмрв на выходе аналоговое напряжение всем спасибо за поддержку нет не мерял только датчик отдельно

ford mondeo 1993 16кл заливает свечи парни подскажите есть ли методика проверки дмрв дк новый датчик температуры проверил история такова купили машину перебрали двигатель на холодную заводиться отлично стоит только прогреться начинает глохнуть черный дым из глушителя богатая смесь с двигателем при сборке 100 пр все нормально как было до этого не знаю брали со сломанным двигателем помогите с дельным советом

привет всем есть ли у кого проверенная прошивка на с16nz моновпрыск

по подробнее чем укомплектовать на гранте есть инфа и через кан так сказать разьем все работает крутим куда угодно ....самый простой вариант по5 и адаптер По5-BDMно нету там 30 ителмы

да пробывал в инете нету полезной инфы есть связи с тольятти там пока тоже молчат но говорят дело времени в москве тоже спрашивал молчат но не факт .что их не делают только предложений на покупку оборудование тоже не поступляло

не в ядексе не и негде нету инфо в самаре их не мотают приборка 2013 года работает по кан шине даже с грантой вопрос решили и с глонасом .а это чудо только появилось разбирать не стал не люблю ломать то .что не знаю

фото нету вид сзади как у ителмы 04 только работает по кан шине

приора 2170-3801010-30 парни подскажите есть ли у вас информация по смотки этого чудо

огромное спассбо все оказалось просто тему можно закрывать