ruslan1880

С самого начала автомобиль заводился и ездил без проблем но заклинивал замок зажигания. Ребята решили исправить проблему и купили колону с ключом. Заменили и колону и чип в ключе но больше авто незавелось. Отвезли автомобиль к механикам, те в свою очередь все проверили и ничего необнаружили. Далее авто повезли к дилеру для того что бы прописать ключи, но те сказали что ключи в норме. И теперь авто у меня, я взял Ланч Диаган и прочитал две ошибки P1617- Control module is not coded. P1630- Drive autorization signal. Почему он перестал заводиться? Почему дилера несправились? И что мне посоветуете сделать что бы его завести? Смотрел что б купить Immo emulator но к сожаленью они только с Lucas работают а у меня Bosch стоит. Прошу помощи у професионалов. Подскажите с чего начать.

2008 avalanche 15892530 AS2530KN7296R9Z1 CRASH 95160.rarproba1.rarproba2.rar 2008 Chevrolet Avalanche номер блока15892530 AS2530KN7296R9Z1 внутри 95160 Доброго времени суток. Неуверен по поводу расположения краша. Зделал две пробы но проверить не могу потому что автомобиль не дома. Прежде чем ехать хочу быть уверен что нахожусь на правильном пути. Ничего подобного в моей базе нет. Помогите разобраться с этим чудом. Всем кто поможет обещаю в конце прислать чистый дамп. Заранее благодарю.

Как можно проверить исправен ли HVAC Control Unit?

У меня на выходе Vout 0,9 вольт Что интересно что по началу было 0,7 когда я подкачал малость давления получилось 0,9 когда включил компресор принудительно то поднялось до 1,9. Судя по всему датчик реагирует, но правильно ли он показывает? Так все таки сколько должно быть на выходе?

Если датчик давления неработает а я соединю Vcc 5 V и Vout вместе, то это не повредит ЕСМ/РСМ? И получится ли так обдурить ЕСМ?

блок управления это тот который под магнитафоном? Где находится драйвер компресора?

Здравствуйте, помогите найти проблему. У меня 2007 Honda Civic SI, купили авто с аукциона без включателей на печку и кондиционер. Докупили нужную цапчасть на разборке, печка включается и регулирует обороты без проблем. Когда включаю кондиционер, кнопка на приборах загорается, но компресор не включается. Давление фриона в норме, подаю питание на компресор, включается и холодит. Посоветуйте, что делать дальше? Заранее благодарю

Нужна помощь професионалов. На родном DME машина недает зарядки. Механики решили что проблема в компютере, купили бу и теперь машинка незаводится. Я разобрал родной и сфотографировал для вас. Непонимаю где ж тут ключи лежат то? Непроходите мимо, любому совету буду благодарен.

2007 Honda Civic SI 2,0 VTEC после подачи 12 вольт на красный провод который идет на датчик давления фриона, моторный вышел из строя. номер родного моторного 37820-RRB-A12 4744-127472 купил с 2007 Honda Civic CSX 2.0L DOHC номер купленого моторного 37820-RRB-A12 4744-136373 Ставлю на авто купленный моторный и никак неполучается прошить ключ сканером. У меня Launch Diagun и SBB. Раньше никаких проблем с прошитием ключей на Honda не было, а в этот раз никак. Может что то еще полетело? Есть мысль перепаять 93с66 но перед тем хочу быть уверен что поможет, потому что после вскрытия купленого блока уже не получится сдать. Так же если вы заметили что номера блоков практически одиннаковы но родной VTEC а купленный DONC. На 2005 году я так менял и проблем небыло, а здесь нейверен.

Привет. Выпаивал епром 95640 и боюсь что перегрел. При чтении постоянно жалуется на 8 ногу. У меня имеется новая епромка да вот дампика нет. Прошу помощи, если у кого есть дампик с блока 77960-SHJ-C022-M1 буду очень благодарен. Можно с краш.

Спасибо за ответ. Блок действительно здох. Может кто то вкурсе как их ремонтировать? Слышал несколько резисторов нужно замкнуть, но насколько это реально?

2000 tl acura 77960-s0k-a82-m1 crash 24c01.rar 2000 TL probe.rar Привет, сегодня пробовал почистить блок на 2000 Acura TL 77960-s0k-a82-m1. внутри 24с01 С самого начала прочитал сканером, была ошибка 0205 Short to ground in passenger's inflator пробовал потереть, нетрется сделал пробу которую прикрепил, все таже ошибка, на этот раз когда тер ошибку то лампочка потухнет на пол секунды и загораетсмя опять. Пробовал отсоеденить аирбег водителя, в результате все таже одна ошибка 0205. По водительском ошибка недобавляется. Прошу вашей помощи. Спасибо

Но проблема появилась позже, и загнали авто к дилерам а они сказали менять всю проводку. Больше я этого авто не видел

Спасибо, приедет авто проверю питание, и посмотрю на HDD

проблема остается актуальной. Сегодня сделал множество проб, и во всех сидит краш, в тех что тер две первые строки, добавлялась внутреняя ошибка блока. Если кто знает где этот краш сидит, подскажите, вы же видите по количеству проб что я не являюсь лентяем. Да вот краш неполучается определить. пробы.rar

2008 год MERCEDES S550. В один прекрасный день перестала работать навигация и камера заднего вида ну и куча кнопок вокруг навигации. Каждый раз включая навигацию висит одна и таже улица. Сделал диагностику Ланчем и нашел ошибку 9034 (проблема с N93 central gateway control module) в блоке UCP и в Instrument Cluster C02F и C037 пишет что проблема соединения с COMAND(навигация). Проверил предохранители под капотом и в салоне на водительской стороне, все целы. Ну и подумал что будет лучше обратится к специалистам. За любую подсказку буду благодарен. Ответить Цитата Изменить

Посоветуйте, какой сканер мне здесь поможет ато говорят что с ланчем никак

Доброго времени суток. Имеется авто 2012 года Hyndai Elantra блок 95910-3Y000 внутри Atmel 25128. Прочитал его и сделал пробу которую прилагаю ниже. Похоже на то что проба не удачная. Не учерен потому что Ланч так мне и ничего не прочитал, не смог подключиться к блоку SRS. Возможно ли продиагностировать этот год Ланчем. (У меня китаец и обновы до 2009)Если да то через какую модель? Ну и во вторых думаю что не правильно почищен потомучто лампочка да ж не моргнула. Вообще на них моргает лампочка при включении зажигания или нет? Может кто поборол это чудо то помогите и мне. Заранее благодарю. 2012 elantra 95910-3Y000 CRASH 25128.rar proba of 2012 elantra 95910-3Y000 CRASH 25128.rar

Если переключается то это было бы хорошо, нужно глянуть в книжку а то сколько не пробую ничего неподходит.

Просто залил туда все от другой машины, и завелось

наверное поедем к официалам, спасибо

Машина 2009 года Mitsubishi Outlander. На приборке горят лампочки ABS, SRS и Check engine. Ошибки в блоках: ABS - U1417 Implasible coding SRS - U1415 Dynamic range error ELC-AT/CVT - P1773 ABS/ASC Information ETACS - B222C Coding not completed B2206 Chassis No. mismatch KOS/IMMO/KEYLESS B2204 Coding data mismatch По описания понял что нужно заменить ETACS модуль. Так и сделали, купили в дилера новый, поставил и проблемы теже. Может кто то имел радость с таким авто, то подскажите. Думаю может нужно програмировать, под руками только Ланч. Какой приборчик работает по Mitsubishi Заранее благодарю

Спасибо, попробую. Надеюсь поможет

проблема остается актуальна.

2001 HONDA CIVIC канадский вариант,спидометр в километрах. Номер спидометра 78100 S5A C512 дамп в километрах прилагаю Нужен дамп в милях, у кого есть отзовитесь. Премного благодарен. 2001 civic KM 93c56 78100 S5A C512.rar