deniska555

у меня тоже плавали думал на РХХ, промыл балончиком очистителем для карбюраторов, тоже самое проблема не исчезла, двигатель то поднимал обороты до 3 тысяч то глох, но как потом оказалось ЭБУ был залит антифризом, т.к. стоит под радиатором печки (обнаружил по красным потекам у педали газа). Снял ЭБУ (2111-1411020-42), разобрал, срезал алюминиевую заклепку крепящую плату в корпусе ЭБУ, промыл водой и просушил плату, Собрал все в обратной последовательности (вместо заклепки закрутил винт и гайку), крышку посадил на герметик (я использовал термоклей и пистолет). Обороты больше не плавают.

обнулить попробуй апс6 24с08 кажется или впаять чистую

Если пишет богатая смесь. Сделай правильно автокалибровку. После правь карту. Приходится подбирать коррекцию несколько раз. Уменя на автокалибровке ошибок не выдает (почти). А так постоянно высвечивалась ошибка _ слишком бедная смесь.

Средний контакт на разъеме датчика скорости, колодка снимается нажатием на фиксатор разъема.

Можно запустить и под XP установив программу Virtual PC 2004 и виртуально установить Windows98. У меня работал так.

lacetti 2006 года проверил Tachosoft20.1 работает

У меня на Калине ЭБУ M73 адаптер на FT232BL программа KWP_D(797) определяю как Bosch 7.9.7 Euro3 и все работает. Другими программами не видит. Микротестером на at89s8252 читает правильно только номера ошибок и сбрасывает их.

Для правильной регулировки После автокалибровки рекомендуют.doc

Мелодец сам разобрался. Надо когда то учиться. Сам такой. А если другие боятся, что ты им конкуренцию составишь, то пусть цены не заламывают и народ к ним потянется. honda_hrv_130000_93c46.rar

Подключился к данной системе, Адаптер паял на микросхеме FT232RL. Может кому сгодится. Подключал тремя проводами к контактам RX, TX, GND. Под капотом разъем 8pin из которого задействовано 6 pin. Нижний ряд (возле защелки) по порядку: TX, GND, +12V (не используется), RX. Верхний ряд по порядку: два контакта отсутствуют, третий - это RX, четвертый - это TX. Контакты TX и RX нашол "методом научного тыка" сначала подцепил их спутав местами, а потом уже правильна. Программа OMVL DREAM Версия 6.0.4.306. Работает на ура. Вставил фото колодки куда подключать. Схема адаптера на FT232BL тоже должна работать, но обвязки очень много, по этому я делал на FT232RL это почти готовое решение. Драйвера брал с сайта производителя FTDI. После установки драйверов адаптер определился как COM порт. Программа OMVL DREAM Версия 6.0.4.306 сама его находит. Удачи. usb-uart.rar

Проверил Toyota Corolla 2007 93с66 кальк. правильный.

Спасибо!!! попробую.

Suzuki Swift 2003г.в. панель 34100-60J00 память 93c66 в прошивке пробег101000км-102000км. Suzuki swift 34100-60J00 93c66.rar

На трехфазный камаз растолкуйте пожалуйста подмотку на PIC16F628A если кто делал 3_fazi_улучшеная.zip

Можно по подробне про подмотку по BDM, а то я както все за ABS цепляю

по описанию это обычная моталка, подходит от советских авто. мотается на стоячей машине. но нужно поставить транзистор n-p-n на выходе (эмитер на земле)

Форд фокус 2 подмотка через АБС, где подмотку лучше подцепить? Нужно ли снимать аккумулятор, чтобы добраться до колодки АБС? Нужно ли резать провода или можно вывести разъем с проводами и устройство подключать через этот разъем или реле? Моталку думаю подключить на NE555 выход на 4 полевика и резисторы 7ма\14ма скважность 2. Заполни профиль , последний раз предупреждение .

Самый простой способ отучения от АПС-6 выпаять старую м\с 24с02 (24с04) и стереть или впаять чистую стоит 10-20 рублей возможно что еще стоит почистить eeprom эбу

А моталка для ГАЗЕЛИ есть у кого? Как накрутить на Форд фокусе Мои варианты под утюг на 4 колеса ABS (не проверял) и для Советских авто (Газель) _______________LAY_______.zip

А есть для 2111-1411020-72? 8 клапанов пошивка заканчивается на 03К( или к03)