cubic007

Какое отношение это к одометрам имеет?

Добрый вечер. Дабы не плодить однотипные темы решил написать здесь. Соответственно речь идёт про автомобиль Nissan Juke 12 года . Блок 98820 1kv1a 0 285 011 034. Со слов хозяйки после наезда на пенек сработали преднатяжители ремней - 2 слева и 1 справа. Что было до меня по ошибкам - не знаю. Делали без меня, пытались ставить эмуляторы . Мне притащили потереть крэш. Чистил с помощью кальков одного уважаемого форумчанина, поэтому дамп по этическим соображениям выложить не могу. Но он отличается от дампа топикстартера. Если кто реально соображает в этом и хочет помочь - кину в личку. А теперь о том, что не устраивает. Лампочка потухла. На разрыв цепи подушек и КЗ реагирует адекватно (пишет ошибку), в блоке ошибок нет.Тест пишет - всё OK. Но !!! В меню диагностики - work support - trouble diag record висит две ошибки b1081-pre-ten front RH (open) b1086-pre-ten front LH(open). Не удаляются. И чё с ними делать - ХЗ. ЗЫ Линию от блока до резюков прозванивал - всё в норме.

Есть? Я, пока клипом не посмотрел, тоже не понимал что происходит. Диагун, например, вообще никаких ошибок не дает. Опыта общения с клипом маловато (хотя и валяется уже пару лет. Вот прижало - пришлось устанавливать).

Если я правильно понял, лампа иммо будет гореть (и статус блоков "иммо активен") будет сохраняться при отсутствии связи между BSI и моторником. Линия была неисправна. Нашел - починил. Ничего не изменилось. Связи нет. Если учесть, что CLIP видит BSI в том числе по кану, видимо, кан не работает в моторнике. Возможно, при перепрошивке моторника "иммо офф" пострадала флешь. Пробовать перепрошить стоковой прошивкой? Ну или менять CAN-трансивер. Так?

Доброй ночи. Хотел в диагностику разместить, но вроде к иммо ближе. Итак, машина не заводится. Светодиод на приборной панели горит постоянно. Смотрю Клипом. Ошибок ни по иммо, ни по моторнику нет. При построении мультиплексной сети Клип ругается на отсутствие моторника. Нашел отгнивший can-провод . Отремонтировал. Связи всё равно нет. Моторник живой , виден по диагнозе по k-line, показывает параметры и т.д. В статусах и моторника, и иммо - ключ принят, код верный, иммо активен. Собственно вопрос - в какую сторону рыть? СAN шину смотреть нечем, если только USB-осциллографом попробовать. Да, ещё интересная деталь. CAN-шина в моторнике приходит на CAN-трансивер 8250g , а в BSI на CAN стоит CAN-controller A82C250. Может быть такое? Машину начали ковырять без меня - хз, может моторник не родной уже... И ещё... моторник пытались сделать иммо-офф. Не получилось, но вроде как "вернули всё назад". Может проще на разборке пару блоков найти? моторник siemens ems3132 s110140203A BSI sagem USH-N1-X76 28112766-3A B V6.5

Если непредвзято оценивать ситуацию, то уж больно широкий (повальный я бы сказал) масштаб получает это явление. И не замечать это уже всё сложнее и сложнее. Думаю, максимум год-два, ну может три отделяют нас от такого же закона. Да и заинтересованные в таком законе лица имеются - работодатели(владельцы техники), производители авто , страховщики и офф. сервисмены. ЗЫ Так что , пекари , слесари и прочие земледельцы, пора обратно, к сохе ... пора вспоминать свои прошлые специальности, ну или осваивать новые ))). ИМХО, конечно ИМХО...

Ну ты здесь со своим барабаном не единственный. Это раз. А во-вторых... что мешает повторить этот фокус у нас? Тем более в условиях, когда государство всё пытается взять под свой контроль.

Хозяйке Смотчику на заметку http://telegraf.vesti.lv/news/ep-vvedet-shtrafy-za-skruchennyi-probeg-avtomobilya

Очень просто. Сначала ты часа 3 развлекаешься - поднимаешь ноги, другие сажаешь на массу, играешься с частотой, но прочитать не можешь. Когда наконец тебе это удается, в ram нули и мусор. Не думал, что можно снести при попытке считывания. Наверно goga прав. В таких случаях лучше всё же использовать оранж. ЗЫ Странно, что ни у кого нет пары. Я же не первый на эти грабли наступил, судя по результатам поиска ЗЫЗЫ Кстати, пробовал повторить "снос" дампа - не удается. УПА благополучно его пишет и вдоль и поперек. Защиты, говорят, на них не бывает. Так что "что это было" - я хз.

Приехала на коррекцию. При попытке прочтения проца mc68hc11ph8 (0h30r) был снесен еепром. Ключ без транспондера. Иммо и охранка управляются по радиоканалу или личинкой. Соответственно в панели 93с56, в BCU - MC68HC11PH8 (0H30R), в ECU - 93C46. Собственно ищу рабочую пару ECU-BCU от подобного авто или выслушаю другие решения проблемы. На настоящий момент иммо снимается с охраны кодом с личинки. На щитке моргают две зеленые шестеренки. Куча ошибок по двигателю(но по системе безопасности вроде как нет. Смотрю диагуном). Стартер крутит, но не заводится. ЗЫ Проц читался upa(ой) ЗЫЗЫ Приветствуются все варианты, (включая платные) и любая информация. Про cardamp в курсе.

Спасибо. Надо посмотреть в MVP - Чем чёрт не шутит. в SSB нет.

Ну в Лаунче точно нет. Вы путаете. Discovery 2 ключ без чипа. Надо привязать радиоканал(прописать в BCU).А это проблема вроде как...(((

Может кто подскажет - нет ли иных способов привязки радиобрелка у Discoveru 2 2000г.в., кроме Rover-книги? Может процедура какая есть, или где-нибудь в мультимарочниках такая функция есть? SSB, T300? Без дилеров не обойтись?

Всё, увидел, спасибо огромное.

Дабы не плодить темы - помогите с PINом на аналогичный автомобиль. PEUGEOT 406 2003г , BSI - Valeo, ECU - PSA. Прилагаю дамп eeprom bsi 95040. bsi_95040.rar

Спасибо. А каким программатором сливал?

Land Rover Discovery 2000 разыскиваю рабочую пару ECU-BCU. BCU лёг при попытке считать проц. (проц MC68HC11PH8 , 0H30R). Номер блока BCU 73004382/A Есть подозрение, что пострадала флеш. Если у кого-нибудь от данного или подобного блока есть full - скиньте пожста для сравнения структуры дампа проца ( 0H30R ).

Как же ты выдерживаешь цены? На сайте у тебя они довольно красивые. ЗЫ Дай ссылочку на "мотальщика". Это тот, кто я думаю?

И куй они с этого гаража когда выберутся. Там и сопьются - туда им и дорога. У тебя вот машина есть. Таксовать не пробовал? Что будет, если ты встанешь где-нибудь у ж/д вокзала и скажешь - 100 рублей в любой конец города? Видимо через час ты и без машины останешься, и здоровье потеряешь. Так? А почему? Да потому, что ты не один кушать хочешь. Почему в этом бизнесе должно быть по другому? Ты хочешь этим заниматься? Тогда уважай других участников. У них тоже семьи. Дальше... Вот тут умный оратор появился... Пусть ответит вот на какой вопрос. Я вот в автобизнесе больше 20 лет. За всё это время ни разу не подешевела ни аренда, ни электричество, ни мыло, ни еда, ни одежда, не снизились налоги, образование по факту стало платным, медицина тоже... Так почему должен подешеветь мой труд? Не думали об этом? Классический пример правильно построенного рынка - медицинские услуги. Смотрите и учитесь правильно вести дела. По вашим копеечным ценам вы денег никогда не заработаете, так, на пиво... Ценник должен быть красивым. Тогда и жить будете красиво. PS Несколько лет назад появилась рядом какая-то мелкая фирмочка. Узнал случайно. То ли у них с их ценами денег даже на вывеску не было, то ли подпольно работали - я хз. Узнал случайно. Девушка-клиентка заблудилась и попала ко мне на установку сигнализации. Но у меня мин. цена установки от 4.5-6 тр, а там ей посулили сделать за 1.5 Я это к чему рассказываю. Конторы этой больше нет. А я работаю всё по тем же ценам. Мораль ясна? Все пидара"ы-демпингеры временщики. И это всё ложь Точно так же они опускают цены на диагностику, установку автосигнализаций и всё другое. Горе-бизнесмены(((. Там, где можно взять 3000 брать 1500 только чтобы не досталось другому - это бизнес? Поучитесь на рынке у южных соседей продавать. Тем более, что они яблоками торгуют, а вы свой труд продаете. Опуская такими темпами цену на работу вы ничем не отличаетесь от обладателей говнопрогера-шиномонтажников. Через некоторое время вы скатитесь "на 300". Это мой прогноз.

OalikO Какую цену то держали? В 1500??? Кто давно на форуме ... а старожил то в этой ветке практически не осталось. Читать не интересно. Все темы - или "помогите", или "а нет ли дырочного решения "((( Давно уже предлагал - завалить на куй рынок. Узбеки - всё по 300 рублей. Легче заново построить, чем с пидорасами диалог вести.

Эта... крутой уолкер , крутой серега с кусачками вместо паяльника, ты забыл телефон в подписи оставить. Чего теперь - по всему Краснодару тебя искать? Хочется твой поток сознания лично осязать.

На куй здесь весь этот видеохлам? Аффтора - в топку. Запости видео, где бокорезами soic вырезаешь . Комментировать не надо. PS Для непосвященных добавлю, что автор видео - классический перекуп.

С ног на голову (((. На самом деле это единственный конструктив в теме. Люди не стонут, а реально что-то делают против демпинга и "гаражных мастеров" с говнокоробочками. Кстати, "а что сделал ты?"(С)

Титры поправьте, а то глаз режет... " Ни один Валера не пострадал "

Ну мне кажется здесь немного разные случаи. Одно дело спи*дить внаглую сайт *(привет кошарику), другое дело - борьба с демпингом. Здесь чем ,больше просмотрв, тем лучше. Это общее дело всех нормальных специалистов. ИМХО. Скоро это будет совсем не сложно.