o717ka

тас Yurik у меня есть свежие горчичники)), прекращайте флудить, личку никто не отменял

Пежо что за марка? правила создания тем читали? с вашей стороны это полное неуважение к форуму и его пользователям, как ваша тема будет искатся в поиске по форуму? кому в головы придет забивать в поиск Пежо ??? машина заводится? другие блоки на диагностику выходят?

поднимал им Mitsubishi Montero 578045 MH8302F, ecuflash пол прошивки пишет в неправилные адреса...

ну как хотите...

"давление в рампе повышено до 4ат" думаю это ключевая фраза, нужно под ваш мотор откатывать програмку

BSV заполните профиль!

и тем и тем, без разницы, по времени одинаково Mmc Flasher 2 этот : http://www.auto-bk.r...um/topic/36435/

Outlander XL, 3.0L, AТ на софте SM5778_02 откалиброваный Виктором поехал как ракета, расход упал на 2 литра, клиент счастлив, Форды кстати тоже зачетные, только сегодня "двухлитрового" прошил его прошивкой, динамика на высоте!!

ищу кто работает у делеров Toyota, нужна ваша помощь, отпишитесь пожалуйста в личку

ищу кто работает у делеров Nissan, нужна помощь, черканите в личку

Astra внешне покрасивее, за нее прголосовал, Mazda тот же Ford Focus с другой внешностью

да, да, да , да

померяй ток на пуске

Romka720 вы внимателльно прочитали что вам тас написал? заполняем профиль .... чтобы заводилась нужно заряженый аакумулятор, исправный стартер, и масло пятерку (зимнее)

даже 140А много , максимум 120А

Пользователей онлайн: 1389 представляеш какая нагрузка? делается все возможное чтобы форум работал стабильно

Инерционный выключатель прерывает подачу топлива в случае аварии, замыкая на "массу" цепь подкачивающего насоса . Как только компьютер управления двигателем получает информацию о включении "на массу" подкачивающего насоса , он прерывает впрыск топлива . Интелектуальный коммутационный блок связан проводной связью и инерционным прерывателем . Взведение инерционного прерывателя достигается нажатием на кнопку на верхней части прерывателя . вот из книжки сервисной

что случилось, пежо 406, пыжиком, bci сименс вы форумом не ошиблись, ну хоть правила создания тем почитайте

распиновкой на микас5.4?? где название эбу?

питание смотри куда делось, преды проверяй

переключитесь на полную версию форума и заполните, вопросы по форуму нужно задавать в разделе обсуждение форума, или мне каждому кто правила не читает нужно их пересказывать??

для начала профиль нужно заполнить, потом прочитать правила форума в том числе и по оформлению темы, а потом просить, у вас почемуто наоборот

ищу кто работает у делеров Mitsubishi, нужна помощь, черканите в личку если есть у нас такие))

можно))

не маловато, а многовато, по дк эбу убирает топливо , значит оно туда ручьем льется с такой корекцией, делаем вывод: 1)либо давление топлива завышено, 2)либо дмрв завышает значения, 3)либо в моторе не горит нормально отсюда и "Расход воздуха на ХХ колеблется от 12-14" , 4)возможно фазы не наместе