P2279 В системе впускаемого воздуха обнаружена утечка
Блок управления обнаруживает механическую неисправность в следующем компоненте через внутреннюю логическую схему оценки: Система впуска
Нижеследующие шаги испытания должны быть выполнены в указанном порядке. Если на одном из шагов будет обнаружена неисправность, последующие шаги испытания можно не выполнять. Проверки функций
Выполните следующий шаг испытания: Считайте и (если применимо) примените помощь на месте 1976
Проверьте функции/компоненты механической системы Проверьте систему впуска/шланги нагнетаемого воздуха на наличие утечек (вторичный воздух, пористость и блокировки) Проверьте подсоединенные шланги и трубки на наличие перегибов, повреждений и т.д. Проверьте правильность установки шланговых зажимов системы впуска воздуха/системы нагнетания воздуха. Проверьте воздушный фильтр на отсутствие в нем загрязнений и правильность его монтажа. Проверьте расходомер воздуха на отсутствие в нем загрязнений. Проверьте турбокомпрессор Проверьте систему выпуска ОГ на отсутствие течи
См. табл. B-013 ТЕСТ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА T002 Тест эл.-магн.клап.рецирк.отр.газа
Описание порядка выполнения работ Номинальное значение
Работа двигателя на холостом ходу
Педаль акселератора не нажата
Нажмите соответствующую клавишу в главном меню системы, чтобы вызвать функции теста исполнительного устройства, выберите требуемый тест и подтвердите с помощью ENTER. Следуйте указаниям на дисплее диагностического тестера.
Педаль акселератора кратко нажата до упора с полной нагрузкой
Нажмите сенсорную клавишу АКТИВНЫЙ
Сигнал датчика массового расхода воздуха меньше 30 кг/ч
Нажмите сенсорную клавишу НЕ АКТИВНЫЙ
Для завершения теста нажмите соответствующую сенсорную клавишу.
Сигнал датчика массового расхода воздуха больше 30 кг/ч Важно:
Если сохраняются коды неисправностей, выполните поиск и устранение неисправностей согласно таблице диагностических кодов неисправностей.
Обратите внимание:
В целях предохранения компонента продолжительность испытания исполнительного устройства ограничена.
[*]
См. табл. B-013 ТЕСТ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА T009 Тест эл.-магн.регул.уровня завихр.[*]Описание порядка выполнения работ Номинальное значение
Зажигание ВКЛ.
Работа двигателя на холостом ходу
Нажмите соответствующую клавишу в главном меню системы, чтобы вызвать функции теста исполнительного устройства, выберите требуемый тест и подтвердите с помощью ENTER. Следуйте указаниям на дисплее диагностического тестера.
После начала теста соответствующий компонент можно активировать с помощью сенсорных клавиш.
Переместился регулирующий шток клапана? Обратите внимание:
В целях предохранения компонента продолжительность испытания исполнительного устройства ограничена.
После успешного теста/устранения неисправности переходите к следующему этапу теста
Тесты исполнительных устройств
Выберите следующую функциональную систему на диагностическом тестере: Система впрыска электронного управления дизелем EDC 16C9/16C39, Z 19 DT, Z 19 DTH, Z 19 DTL
Выполните следующие тесты исполнительных устройств
Описание порядка выполнения работ Номинальное значение Нижеследующие шаги испытания должны быть выполнены в указанном порядке. Если на одном из шагов будет обнаружена неисправность, последующие шаги испытания можно не выполнять. Проверки функцийСм. табл. B-037 Система впускаемого воздуха: Проверка 1
Перечень данных
Выберите следующую функциональную систему: Система впрыска электронного управления дизелем EDC 16C9/16C39, Z 19 DT, Z 19 DTH, Z 19 DTL
Произведите проверку следующих параметров перечня данных: См. табл. B-002 ПЕРЕЧЕНЬ ДАННЫХ T012 Датчик массового расхода воздуха
Описание порядка выполнения работ Номинальное значение
Зажигание ВКЛ. -2 ... 2 кг/ч
Двигатель работает на холостых оборотах в диапазоне рабочей температуры
Все потребители выключены
Педаль акселератора нажата несколько раз Краткое изменение значения
Клапан рециркуляции выхлопного газа открыт
Педаль акселератора не нажата 20 ... 40 кг/ч
После успешного теста/устранения неисправности переходите к следующему этапу теста