viktor9950

Как вариант компоненты снесли. Или еепром развернули. фото пайки еепром

Пробуйте nissan_primera_2004_dash_calsonic_kansei_E5_AU874_4338170_93c66_156025km.bin

В данной инструкции подробно описано, как заменить топливный насос высокого давления на 2,5-литровом двигателе V6 TDI в автомобилях VW/Audi/Seat/Skoda с иммобилайзером III. Определение VIN и IMMO-IDБлок управления двигателем (ЭБУ)[Выбрать] [01 - Двигатель] Посмотрите на первое поле «Дополнительно». Первая 17-значная строка — это VIN. Вторая 14-значная строка — это Immo-ID. [Закрыть контроллер, вернуться назад - 06] ---ИЛИ--- [Выбрать] [01 - Двигатель] [Измерительные блоки - 08] Выберите блок 081. [Вперед!] Первая 17-значная строка — это VIN. Вторая 14-значная строка — это Immo-ID. [ Готово, Назад] [Закрыть контроллер, Назад - 06] Замена топливного насоса высокого давленияПредварительные требования: В автомобиль установлен НОВЫЙ топливный насос высокого давления. Напряжение батареи должно быть не менее 12,5 В. Убедитесь, что у вас есть PIN-код иммобилайзера для блока управления двигателем (ЭБУ). [Выбрать] [01 - Двигатель] [Вход - 11] 4-значный ПИН-код ПИН-код необходимо ввести в виде пятизначного числа. Например, если ваш ПИН-код 1234, введите 01234. [Сделай это!] [Адаптация - 10] Введите 050 в поле «Номер канала». [Чтение] 4-значный ПИН-код ПИН-код необходимо ввести в виде пятизначного числа. Например, если ваш ПИН-код 1234, введите 01234. [Сохранить] [Готово, Назад] [Закрыть контроллер, Назад - 06] Выключите зажигание и дайте машине постоять примерно 1 минуту, затем снова включите зажигание. Запустите двигатель, чтобы убедиться в успешности адаптации.

держи 1.pdf

держите bse.pdf

Щиток не у меня не вижу. По гуглу как обычный АП 16 делается

Содержательный ответ.

Чем если не секрет?

Парни, привет. Прислали фото щитка приборов. Посмотрел по шильдику и понял, что там PIC стоит. Калькуляторов не нашёл, ни у Александра нет на SoftDamp, ни в MDFlasher. Кто в курсе, вообще они делаются! и чем?

Тоже проба 24c02проба.bin

С Днем защитников отечества!

Пробовал, но безрезультатно. Он даже не даёт запускать из-за этой ошибки.

Всем привет. Теперь я в тупик зашёл. Škoda Rapid 2019 в морозы подсел аккумулятор и загорелся индикатор неисправности ЭУР (красный руль). Пробовал сброс сделать, прошить и параметрию заливал, не помогло. Похоже, EEPROM повреждена. Ошибка C110D00. Софт 6C1909144AK_3250. Я слышал, есть решение без разборки ЭУР. Диагностическим методом. Кто знает, маякните.

сканматик все сделает

Это оригинал. И там иммо работало.