Игорь6254

А на холостых оборотики не плавают случайно? Попалось две машинки датчик абсорбера постояно открыт был заменили и перестала глохнуть.

Если дроселька непричом к скользкой дороге тогда почему после месяца простоя скользкая ищезла а при перегазовке в пол загораетса пока раз пять ощибки не потреш????????

Был подобный случай у нашего сотрдника, таз21124 жрала почти 30л. До тех пор пок сынулю менты не остановили, папаша думал что машинка в гараже, а сыночек с ментами гонки устраивает. Итог после конфискацыи второго комплекта ключей расход вернулса в норму!

А прогар ката за столь короткое врема не смущяет?

на холодную компресия одинакова вовсех цылиндрах. Но при работе на холостых слышна перетечка воздуха в впускной колектор. и паук третего теплее чем остальные!

так утечки нет уровень стоит на одном месте. Если бы тосол то свеча тоже былаб чистая+белый выхлоп а етого ничево нет.

Утечки тосола нет ремень не рвалса, а блеск не вымит тосолом а просто похоже что нет запала смеси хотя все факторы для запала присутствуют и в норме.

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ ЗАМЕРЕ КОМПРЕССИИ НА автомобиле ВАЗ 1. Перед проведением измерений прогреть двигатель до рабочей температуры (температура охлаждающей жидкости около 80°С). Аккумуляторная батарея должна быть полностью заряжена. Рекомендуем проверить состояние воздушного фильтра. Если он сильно загрязнен, необходимо его заменить. Допускается временно отстыковать магистраль подачи воздуха от впускного коллектора. 2. Отключить систему зажигания, для чего отстыковать от прерывателя провод подачи низкого напряжения на катушку зажигания. Для двигателей с распределителем зажигания снять с катушки центральный высоковольтный провод и соединить его с "массой" автомобиля. Предотвратить подачу топлива. В двигателях с механическим бензонасосом отстыковать от него подающую топливную магистраль и заглушить. Если бензонасос электрический - обесточить реле бензонасоса. 3. Очистить свечные ниши от пыли и снять наконечники проводов, вывернуть все свечи зажигания. 4. Установить рычаг переключения коробки передач в нейтральное положение и затянуть стояночный тормоз. В автомобилях с автоматической трансмиссией установить рычаг селектора в положение "Р". Несколько раз провернуть двигатель стартером для удаления из цилиндров остатков нагара и копоти. 5. Подсоединить компрессометр к первому цилиндру. Помощнику следует при полностью выжатой педали газа провернуть двигатель стартером , пока не установится максимальное показание на приборе, которое следует зафиксировать. Выжимать педаль газа необходимо для того, чтобы полностью открыть дроссельную заслонку, что уменьшает сопротивление впускного тракта. Поочередно проверить компрессию в остальных цилиндрах двигателя. 6. Вернуть все в первоначальное положение.

Форсунки чистые, искра на разряднике такая что слона завалит, компресия 15-17 для 16ти клапаного двигателя норма подсоса нет проверено все что только возможно. Но один факт после замены поршней машина проехала 200-250км.сняли головку а поршень чистый будто только поставили, все загоревшие а третий блестит.

Ето второй хозяин а первый походу был любитель погонять потому что сам насверлил в тормозных дисках дырок.

Ваз 1119 1.4 16v Пробег 60000 начала брать масло. При утренем пуске пропуски в 3. Заменили кулибины поршня с кольцами головку не прогали, пропуски стали постояными в 3. Мы разобрали головку компенсаторы в 3 посинели, заменили и началось все тоже что и до замены колец при утренем запуске если газ нетрогать работает сносно, но после перегазовки валят пропуски в 3 слышны чмыхи воздуха в всасующий колектор, после прогрева до 80 градусов пропуски ищезают машина работает идеально. Кто сталкивалса с таким подскажите в чом дело!!! А то наш моторист отказываетса разбирать пока нескажем точную поломку P. S. комресия вовсех по 16

Был подобный прикол на преоре хечбек всему виной оказались диодные лампочки в повторителях. Проставил стандартные и все заработало. Глянь может там коротит!

Пробовали прошить непошло. Сняли с донора приборку чип теперь все ОК! Машина работает ошибок ноль. Но мучает вопрос возможно ли востановить глючной дамп Епрома?

Спасибо за логины вчера пробовал. Нехочет принимать.

Извени но незнаю молодой зеленый :AllSmail (25):

Скачал епромку посмотрите какой логин и где ошибка!!! 036906032AQ.rar

Можеш помочь? скинь номерок!

Знаю Рома только машинка попала к нам от нево!

Програматора нету! Прийдетса отдавать машину другому кулибину!

Проверили уже все подкидаем другой блок ошибки уходят но запускаетса на пару секунд. Теперь надо привязать блок! Лодиря ломанул но он несвязываетса с блоком

Перепаял епром машинка завелась но проблема перенеслась вместе с епромом.

Появилась бешаная идея! А если просто перепаять епром? Поможет или нет?

Скачал чиплодиря а он не подключается!!!!!

Тянуть надо епром одоих блоков? Просто один на машине а один на столе!