gnombom

только защелку обновленной не оставь, а то долго не проработает.

ключ BE я писал такие без проблем.

а потом, ой блин сидим мы без работы цены падают все плохо да все прекрасно, я очень удивлюсь если этот тип еще на форуме появится или кому нибудь чем нибудь поможет.

во порылся нашел если еще актуально?? но может кому другому пригодится

я вообще на этот случай не переживаю моторчиков под столом как на моторошном заводе))))))) перепаять три минуты. Но факт фактом ни на одной мазде еще ось не вытаскивал, на хонде да было, на митцубиси тоже было.

чего там бояться то??? Даже вилкой стрелы снимаются на раз два. На мазде с осью стрелу снять это еще умудриться надо. Хотя с дури можно и ### сломать.

на W204 2007года ключи делал.

за MBKeyprog 2 ни чего не скажу не знаю, а вот Mercedes Instrument этим работаю и очень доволен даже к W204 ключи прикручивал с автором конечно.

а зачем покупать кучу всякой хрени для защелок, для замка, для ключа???? ставить каких то 32 гига??? когда можно один прибор нормальный взять и все делать одной программой???

спасибо, думаю это не только мне полезно будет. А про обиды, когда создал тему теперь наверное всем интересно чем и как закончилось, я писал только из этих мыслей.

нормально)))) когда встрянешь сам решай свои проблемы. Всем привет. Ребята поделитесь пожалуйста флеш. Умер EZS при считывании Xprog m.так ни чего и не считав.Сейчас жду пока подъедет R270 номер 209 545 33 08 чего то сразу сам не решил.

прибор себя отбил это хорошо, а что в голове добавилось??? хоть какие то знания появились за время отбивания прибора??? случись что посерьезнее и прибор быстренько в минус улетит)))

прозванивай точки до проца было такое одну ногу прям к процу припаивал, должна читать нормально.

всегда надо сохранять то что прочитал, как так не подстраховаться когда видишь что может не получиться??? теперь хоть номер панели выложи и дамп свой больше шансов будет найти нужное. Пробуй такой mazda_6_2004_dash_JF_GJ6T_C_L56R_184976km.bin

что за железка????

20 мало, смотри обратку на форсунках скорее всего сливают. при старте давление 360 бар по крайней мере так сканер показывает.

А я сегодня выбирал чем читать 3L40 в замке W164 хорошо что X-Prog не выбрал, R270 прочитал без приключений.

сегодня 3L40 в замке W164 считал на ура минуты полторы.

сопротивление такое же как и на подушки, а про замену блока то да надо менять всю систему безопасности и не только при сработке, а даже по истечению какого то времени. Но мы то в россии живем кто здесь хоть одного хозяина авто видел чтоб он сам приехал на обслуживание системы безопасности??? Сейчас ездят то пока что нибудь не отвалится. Так что можно и краш потереть))))

интересно, а у меня шайтан коробка после обновления делает, но только со второго раза первый раз пробег вводишь и ни чего не меняется, а второй раз переписывает причем на всех наших панелях ВАЗ ГАЗ

да не факт, у него же одна ошибка ушла??? если оба стреляные и ни кто там не лазил ошибка бы не ушла разве не так??? а то бывает вместо сопротивлений лампочек навешают а они потом мозг выносят много раз такое видел. А дамп может кто и почистил уже??

может все таки сопля где?? или в разьемах контакт пропадает??? чудес не бывает смотри внимательно где сам трогал.

старом на раз два отключается

А вообще классно больше надо так сигналки ставить)))) без работы не останется ни кто)) недавно с Женькой EMZ после такой установки сигналки авто заводили, так то нормально оба денег заработали и хозяин довольный, сигналку в сургуте спецы ставили чип на иммо приклеен был но это мы уже по следам увидели. Не ставте ни в коем случае обходчики не нужны они, клеить чипы на антенну надо или на пластик рядом с антенной))))

личка забита видать пишет что пользователь не может получать сообщения(((