Turop

А не проще управление с личинки двери взять и установить любую сигнализацию! А ковырять в кружочке!

Да можно, вычитывай дампы там две флешки 28 и кидай сюда, будем посмотреть!

Сделай swap дампу и подсунь опять!

Недотер! Crash присутствует!

Можно просто перепаять в другую приборку а можно просто привязать старые ключи к новой приборке!

mask 4L40K tucson 95910-2e600 crash.rar

Если снести половину дампа, то лампа должна азбуку морзе отбивать.

Вот только что потелефону коллеге из москвы привязал Именно А4 именно RB 8

Вы немноо перпутали это в иммо 5 поколения такие сложности а в 4 поколения адпаптация 50 канал и вперед!

Первым делом заполняем профиль! Потом делаем фото панели и выкладываем сюда!

Тут же написали, что пробовали делать клон чипа вот скорее всего и записали чтото в чип! Берешь SBB и прописываешь заново чип а лучше два чтобы сразу в обходчик положить!

В честь Рождества в личке дамп!

Вот что пишет мой кальк, когда ему подсовываешь дамп test !

Не дотер, двигайся вниз!

Пин лежит в BSI, и ключи тамже!

А можно по конкретнее что пишет в окне сообщений! Там нужно правильно выбрать проц, и частоту есть кнопка auto baud rate вот ее нажать и будет счастье и не забыть о SS

Проще разобрать блок и сделать его с помощью upa, потому как не всегда корректно отрабатывает софт!

Бери Iprog или UPA usb и будет делать не только Японцев!

Конечно Cripro!

нужно чип предподготовить! Если скайп есть пиши-звони помогу!

7736

Все по порядку! Процедура: 1. Снимаем блок управления SRS 2. Считываем процессор Motorolla 08 3. Правим дамп 4. Записываем дамп в блок 5. Устанавливаем на место блок Инструменты: 1. Прямые руки 2. Светлая голова 3. Программатор UPA, X-prog, Iprog итд 4. Различные отвертки и ключи

Можно и не на столике, просто ввести SS и прочтется!

А дамп почему нельзя считать? Там память выносная вот ее нужно и прочитать! И будет вам счастье!

Сделай принт скрин диагностики!