valera134

как дпдз и темпир. датчики поживают

Была ваз 2114 двиг 1.6 8 клап грелась ! пока радиатор охлаждения не поменяли так и перегривалась и крышку меняли на расш. бачке,прокладку гбц,помпу. ,

С Днем Рождения! Здоровья,Удачи!

Спасибо всем за помощь тему можно закрыть авто катаеться

блок подкидывал на моем блоке тоже самое было прозванивал провода от мозга до дпдз коротоша не нашел

смотрел на хх дпдз изначально показания при подключении 10 % ацп 0,754 было менял дпдз без результата

дроссель чистый, трос не натянут, винтом на ду опустил ацп до 0,4 вроде работает уехал кататься .авто 2000г мозг бош 2111-1411020

Добрый день всем проблема в следюущем. приехала ваз 2115 с высокими оборотами, обороты не сбрасывались подключился по диагностике дпдз показывало 9 % ацп 0,625-0,750 поменял четыре датчика тоже самое,протянул массы добавил еще к планке крепления эбу массу результата ноль поднимает обороты и и не сбрасывает подкидывал блок такой же результата нет также завышаются обороты,тестером проверил на фишке дпдз масса есть +5в есть и с сигнального провода который на 53 ногу эбу идет приходит 5,75 в хотя там не должно быть напруги пустил другой провод от эбу также напруга идет

все заработало не корректно установил стрелки слетели шестерни в моторчиках поправил все ок спасибо всем кто откликнулся тему можно закрыть

Сейчас выпаял моторчик рабочий и поставил вместо одного не рабочего стрелка крутиться походу механизм нарушил буду разбирать исправлять

панель разобрал накинул слегка стрелки как крутился спидометр так и крутится а остальные молчат механизм всамом моторчике если слетел как проверить? полностью с панели снимать или располовинить можно на месте

Панель вдо 2 окна при диагностике на столе крутиться стрелка спидометра (стрелки температуры тахометра и топливного бака) не двигаютя. Предистория попросили подправить пробег не получилось т.е. полез не в свой профиль по одометрам сама панель выходит на диагностику

Им скучно после каникул стало,да и от куда же как не с народа свои кошельки пополнять

Добрый день всем спасибо за схемку переделал теперь буду ждать авто чтоб проверить как работает

добрый вечер всем решили проблему заменой другим пакетом а старый оставили на эксперименты и на полное изучение спасибо всем кто помогал

значит я понимаю правильно что L9826 отвечает за все 8 релюх и вся работа пакета сводится к ней так как выше писал что ничего не работает если не трудно то уточни за какие процессы 8 релюх отвечают или перечисли что через нее пробигает

то что ты выложил первый молодец я не претендую на первенство. меня интересует район микрухи L9826 что на нее приходит и за что она отвечает так как в ее районе происходит нагрев платы и ничего не работает

интересует вся схема чтоб была так как не понятно горелых микросхем нет дорожки визуально целые и плата греется в районе микрухе L9826 и не работают все э.стеклопод. ц.з. поворотники и кнопка багаж смотрел по своей схеме плохо видно но всеже все перечисленные моменты сходятся на ней если не прав поправьте . А Краснослободск в Волгоградской обл

всем добрый день у кого есть полная раскладка схемы эл.пакета приоры 2170-3763040 есть предположение что вылетела микруха L9826 у меня есть схема но на ней плохо видно если кому надо вот КонтроллерЭП Приора-1.zip

конечно помнять на новый можно но пока замены нет если не получится сделать старый то купим новый на старом пакете нет ни замыканий не горелых дорожек выяснил при разборке мозга была перепайка в мозгах 95080 и 95160 на эл.пак

Добрый день Проблема такая на Приоре.Был утерян Красный и Черный ключ мозг 2114-1411020-12 блок электропакет 2170-3763040 .После утери старые хозяева поставили новый простой замок и другие мозги отключили блок электропакета машина работала только не пользовались (не работают Поворотники,Аварийка,ЦЗ.,Стеклопод. передние).Новые хозяева решили восставновить Вопрос у меня такой как проверить блок электропакета жив или мертв с приорами не сталкивался Заранее спасибо за понимание

что мне писать или нет я сам решу а если ты на разводы не поподал так все впереди если что то не понял с моих ответов пиши расскажу дословно (По поводу всей темы так как схемы не было изучал на ходу теперь знаю а для меня это плюс)

добрый день всем нашел проблему в трех местах т.е. все три места находилися в жгуте проводки который начинался от правого переднего поворотника и заканчивалась проблема под передним левым крылом если у кого наподобе что либо будет по поворотникам панели приборов и .т.д. надо будет смотреть возле аккума проводку и под крылом левым так как есть вероятность протирания основного жгута под крылом считаю тема закрыта всем удачи

отключал безрезультата на сегодня все завтра буду ковырять ее со свежей головой