goga

Вообще то, я это для 033173 имел ввиду, как пользователю кальков. fokus2, не страшно что стукнулся..., мож когда понадобится порешать проблемы моментально...

Кальку не нравится, (и правильно!!!) конкретно строчка FA0. З.Ы. 033173 в скайп стукнись мне, у тя личка забита, в группу поддержки добавлю. santafe_2007_95910_0W000_95320.BIN

Для желающих помочь с пайпала, личный счет Сергея, уже проверил: golina.novoselova@yandex.ru

Отправлено.

Личка забита..., дайте емайл для отправки пайпалом.

Так нет необходимости вывода с пайпала, тем более что у вас с этим проблем. Переведу на пайпал, пусть лежат..., будете оплачивать ебеи и китаезам, а вы аналог переведете любым удобным способом.

Сергей так и не смог зарегистрировать пайпал. Други, кому можно перевести 100 баксов на пайпал, чтобы они перевели любым другим способом бабки для Сергея? Дайте емайл для перевода на пайпал.

Так мы увидим емайл для пайпала? Есть желание избавиться от поскудных пиндосских бумажек...

А собственно, чем не устраивает этот правильный ответ?

там смотреть нечего, чистые дампы дата, коде, а как там читает ли упа ИД и зачем играться питанием, я не в курсах.

В личке я вроде подробно разьяснил и по вычитанному дампу и по тому, как определить закрыт или нет пик.

Да..., и скорей всего еепром не закрыт.

Сам думал что что 2008..., потом стал думать что с 2007, но когда приехал клиент с концом 2006 года и на стеклах тоже, то круто изменил свое мнение... Два круглых дисплея, а ля мерседес, это оно.

Все просто..., постучаться. З.Ы. По поводу часов..., кой где они сидят и в щите, кое где и в моторном. Стоит подключить диагнозу, чтобы их посмотреть, конкретно здесь они есть.

Если без танцев с бубнами..., то 6 блоков, самое сложно это их снять.

Ясненько..., а часики то по ходу в щите...

А вы уверены что там не 226,8 км?

Спасибо, открыли глаза..., оказывается только упа с кальками делает эти камазы... А ваще статистика вещь упрямая..., больше всего пересчитывают JCB на 24C16, эти камазы, потом трактора и АТВ.

Вот только про это не надо сказок!!! Раза 4 писал в скайп, раз на пятый ответили и посоветовали написать в мыло в тех поддержку. Написал в мыло и месяца 4 еще жду ответа который уже не актуален!!! А ситуащия анекдотическая..., спохватился что причиндал оставил у кого то в машине, все молчат... Пишу в поддержку чтобы пробили через базу может кто пытался обновить прибор, или ваще его нах убить..., дык не доставайся ты ни кому, и тишина... Хорошо что позвонил один только через полтора месяца и сказал что я оставил у него в машине шнурок.

Ни чего не исправили, да и врятли им оно надо исправлять... Тоже и по калькам на щиты даже новым, в тех же тракторах куча лажи, в ренжерах не правится контролька, и разные другие ляпы. Через дырку очень не плохо , есть лажи по километражу в вольвах может врать на тысячи км, приходится пересчитывать. Не всегда берет с первого раза (комунекейшн Эррор) и передергивание необходимо, потом все ок, винда ХР.

...не только заявлена, но и правильно с ней работает. И она не совсем 24схх, свой протокол.

А разве нельзя??? А то всегда писал дату особенно если она открыта, надо перестать записывать, раз это запрещено....

С таким чтением, не советовал бы лезть дальше в него, или пользоваться нормальным прогером...

Для кого то открыт, для кого то закрыт... А 8-ногую микробу зря выпаивал...

Не были!!! Но для того чтобы ими стать, учились, набирались опыта и знаний, вкладывали средства в оборудование, в учебу, не спали по ночам чтобы получить знания и опыт, собирали постоянную клиентуру....