vladgl

Три недели живёт китайский проц,не писал пока не проверил.Раз ...много-много передёргивал в разных режимах,и при диагностике и при вкл/выкл. ноутбука и всё время интернет включен, и...х.з. как ещё проверять.Два ланцер 9 пршились без проблем,две тойоты диагностировались вдоль и поперёк.Джек для бут пина отчикал от наушников от какого то сотового,попался мелкий на 2.5.Вот и что думать?Другая партия процов?или нам изначально спецом шляпу сунули?

Как именно в крузе не знаю..

Всё правильно,алгоритм управления серваком такой-проц должен увидеть одно или оба крайнее положение,а потом выставить требуемый процент открытия заслонки.Если он этого ни сделает,то как ему бедолаге определить положение сервака)))))))

Вот ошибка всё правильно тебе и говорит.))))А на garin не обижайся,он прав,слишком много ладакалиноприороводов приходит последнее время сюда за халявой,принося с собой только блюдечко с золотой каёмочкой.

У диода справа(походу супрессор) по бокам широкие это масса,а тонкий и есть плюс

Электролит (скольки вольтовый?)на 5 вольтовый стаб звонится?Запитывай массу на прямую и посмотри куда идёт + электролита,если к стабилизатору(левая нога),то вешай туда +12.И правильно,если через диод +,то электролит и не будет на пин разъёма звонится,прозвони на диод.

Ни один заводской блок не будет без массы в разъёме.Ищи обрыв,на каком нибудь пине масса обязана быть.Ну массу можно и к общей на плате кинуть,а плюс?Как выше писали -проверь через диод и полюбому либо до либо после диода должен висеть электролит.Посередине платы разве не стаб 5ти вольтовый?

TLE 6240GP Infineon,для неё нормально сдохнуть частично.

Поправь профиль.Скинь разъём с клапана ЕГР,загорится чек,плюнь на него,попробуй покатайся.

Вскрой,там ряд диодов около 25 пин разъёма,прозвони их.У меня был,не помню с какого,скраю дохлый.

Он уже наш общий друг

А как начал!Ребята --уси пуси!А дальше ЧЁ???Жить по правлам??? Чё ,разжовывать и в рот ложить не будите?Чё мозги,причём и машине то же,подарить не можете?А прошивку не подарите? Всё!Гады все,ухожу от Вас!!!!!!!!!!!! :aq: :aq: Сдаётся мне это всё евро 333 виновато.....

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/51976/

Потрясающе.Впечатлён!И не лень же было такой венегрет городить.

Точно,недогодался насчёт мультика.Но и компрессор мне кажется очень слабо дует-на полную рука еле чувствует,вот если одену насадку то чувствуется,но я б не сказал бы что так уж....здаётся мне что слабовато.Феном и сдуваю)))))))))и как нижний подогрев его использую)))))))))

Точно не поможет,при мусоре в епром не видит прокрутки-тема то уже страшный баян.Микрушка подохла.

Причём тут стартер?ТС пишет же про бензонасос!Проблема стартера тут ни где не стоит и чек видимо горит,раз с диогностики видит и управляет!

Простые отличия-у косых наклейки на корпусе другие,ну а в нутри все надписи на микрухах попилены.

Я то же не выпаиваю,поднимаю только 8 ногу(+).

Раздел Паульса не на этом форуме.Установи на компьютер любую программу связанную с гуглом и сразу найдёшь)))))

А что не то?Масло поменяй и бензин.Недавно ваз 2115 с такой ерундой была,что за хрень в бак налили,несколько раз крутанули стартером и полные цилиндры,приехали масла два уровня было.Хоть хозяева и разбодяжили эту хрень 95,всё одно-пока всё не слил не завелась.

А не отстаёт распредвал?

1(один),но у меня обиженное лицо и непереводимый русский(видимо кто то ему всё же перевёл)

А что думать?Отсылать думаю совсем не лучший вариант.Денег они никак не хотят возвращать.Просил пять))))))))) процов,сошлись на двух.Пусть высылает,пересадить не проблема.Но итог один,разница в цене не супер,не так уж и дорого оригинал стоит,чем все эти геморрои.

Мазда Демиа 1.3 ZJ-VE.Прокомментируйте пожалуйста : моя осцилка и нормально рабочий двигатель