Sergeii

В коротком пике такое потребление нормально, а вот потом уже нет. Стартер разбирать и смотреть, там все увидится. Скорее всего ротор за статор цеплят.....

У тебя эти авто на конвеере? Стучись в личку.

Создавая тему, сначала пишем марку авто, а потом проблему. Учти на будущее!

C твоих пояснений вопросов больше чем ответов.... Со снятой кулисой заводилась? Щас зажигание включается? Дамп который выложил с родной кулисы или с донорской? собери и посмотри диагностикой где проблема. Пробег панель показывает?

Просвяти с чего все началось?

Соблюдая правила форума. профиль заполнять будем?

Пошел пустой базар, авто сделано. Тема закрыта.

Ну зачем ты пустую пургу гонишь? Какое отношение твой мотор имеет к Chevrolet?

Да ну почему, хпрог без М собрать можно, и пони можно и еще....только смысл какой?

Есть панели только с внутренними упорами, и есть где два наружных.....

Заполни профиль ... и можешь посмотреть темы: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/36549/#entry365779 http://www.auto-bk.ru/forum/topic/35482/#entry351612

Хочешь купить или продать? профиль заполни...

"X-progom заливать буду"... значит имеется...

"А как в замке сбросить тогда??" - с этого начинать надо......после Хпрога есть шанс получить труп.

Похоже.....если правильно программировать все получится.

Ну так кто не дает через диагностику? Или мы все привыкли только на готовых решениях бабло зарабатывать?

С чего сделаны такие выводы? Обоснуй.

Возможно надо поменять дампик и они будут не активны?

У меня в такой комплектации UPA USB - Альтернатива iProg с мотоадаптером....

В бюджетном ..это как? На чей бюджет смотреть будем? Прохорова или Путина?

Щас будешь от мастеров отбиваться.....

Тогда, должен быть в курсе , что и как......, Не припомню....

А был прошлый раз?

Уже поставил...

А что надо посчитать? в дампе все на месте. Если надо пробег поменять . то в личку или скайп.