Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.

AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

anakonda

Активные пользователи
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент anakonda

  1. привет всем. тут приехала одинадцатая.после запуска на холодную или горячую у неё постоянно через пару секунд включается карлсон. по диагностике всё в норме.датчик темпера хозяин 2 раза менял смотрел сканматиком и мотор-сканом. причом вентилятор можно отключить и включить через программу диагностики. значит проводка в норме.....былбы коротыш где так неотключался-бы он. перепрошивая блок на прошивку ледокола евро-2 появились пропуски искро-образования и затроил . перешил на россию-83 двигатель перестал троить. а вентилятор что на одной прошивке что на другой работает сразу. массы все в разъёме ЭБУ я проверил. докопатся некчему. может январёк помирает????????????????????????????? кто что думает по этому поводу????
  2. Тебе 41 блок нужен. на 71 вроде как с проводкой или сраспиновкой надо переделывать. читал я гдето пару раз. точно непомню. исчи
  3. пацаны а чо там помимо калдыря и опен-бокса есть чем шить ещё??? чото я ненахожу ничего. у мотор мастера тоже глушняяяяяк
  4. я читал что у гранты и приборка по кану работает. получается непойдёт м74 с калины никак. если только с приборкой вместе??? делов много с панелью. проще опен купить
  5. КОРОЧЕ писал я в эту контору чтоб купить ещё один хвост... говорю типо старый паламался. а они пишут в ответ----ну присылай поломанный мы заменим за бабки. если отослать то SMSDIAGNOSTIK досвидосссс.... МОЖ написать что украли???
  6. УДАЛЯЙТЕ ТЕМУ ЭТУ. ЗАКРЫТА
  7. ДААА. МНЕ ПАЦАНЫ ТОЖЕ ЭТО ГОВОРЯТ. ДА Я И САМ ТАК ДУМАЛ. НО С МИКАСАМИ ВПЕРВЫЕ. ТАЗЫ В ОСНОВНОМ. СКАЖИ А НА 538 КАКИЕ ПРОГИ ПОЙДУТ ТАМ Я СКАЧАЛ С РАЗДЕЛА ПРОШИВОК НЕСКОЛЬКО.
  8. оборудование нипричём. поставили блок с другой машины всё читает...... надо его шить или однозначно
  9. Клапан гбо включает другой режим-вторую прошивку. подается сигнал в блок соответственно в ТВОЕЙ ситуацыи будет разрыв-- возможны тормоза если разрыва небудет. НАДО с читаемой волги микас прикрутить и посмотрет . пацаны на работе говорят что это БУТЛОАДЕР МОРОЧИТ БАШКУ опять-же смотрю по теме бутлоадер там только микас 11 меняетс--обновляется. а про 7 вообще нивижу. тыкните носом. если есть где такая темка
  10. ДАК Пацаны. и к заведённому неподключишся. дело не в скачке напруги. масса везде дополнительно добавлена. провода ВВ свечи насвечники в поряде. сегодня АВТОАС-СКАНОМ прочитал. приставкой..... K-L нивкакую нехочет. мотор-скан молчит тоже.
  11. З начит трабла такая. приехала ко мне не так давно волга 105. 405 инж. при включенном зажигании блок читается --кратковременные ошибки и всё такое как всегда. ну вот когда двигатель запускаеш связь сразу теряется. ноут пишет--найдено новое оборудование оборудование установите дрова..... У БРАТА ГАЗЕЛЬ ТОЖЕ МИК-7. НЕДЕЛЮ НАЗАД ЧИТАЛОСЬ ВСЁ НА ЗАВЕДЁННОМ ДВИГЛЕ А СЕГОДНЯ И НА НЕЙ ВЫЛЕТЕЛО ТАКОЕ.... ОБОРУДОВАНИЕ -----K-K-L- АДАПТЕР. K-L- АДАПТЕР. А МОТОР-СКАН ПРОСТО ВИСНЕТ.. НА других волгарях читает без проблем. ВОПРОС-----прошить микас??? мож епром??? или отправлять микас в
  12. ТАК И ДЕЛАЕМ ВСЕГДА. АТО ОТБЕНЗА БУЛЫЖЕННОГО ПОРШНИ ПРОГАРАЮТ.. А ЕПРОМ ЧИСТИТЬ-ПРИВЫЧКА
  13. СЛЫХАЛ Я ОДНИМ УХОМ ЧТО ЯКОБЫ ДМРВ СДЫХАТЬ НАЧИНАЕТ С НУЛЕВЫМ.?????????????????????????????????7
  14. Да и вообще. впечатление такое что прикроют эту канитель. ибо она--гранта--чото вообще нивкакую нехочет ездить сама. только на верёвке говорят
  15. Ну и мотор мастер тоже мутит на микрухеELM драйвер CAN шины MCP 2551 Адаптер поддерживает 5 стандартов включающих 9+1 протокол: 1 - SAE J1850 PWM (41.6 Kbaud); 2 - SAE J1850 VPW (10.4 Kbaud); 3 - ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 Kbaud); 4 - ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 Kbaud); 5 - ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 Kbaud); 6 - ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 Kbaud); 7 - ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 Kbaud); 8 - ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 Kbaud); 9 - ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 Kbaud); 10 – Automatic.
  16. ELM-327 Вроде как читает. на форуме где-то говорили пацаны. Skan master точно берёт якобы ну и PCMSCAN 2 4 соответственно должен читать на адаптере ELM
  17. У Ледокола спроси. мож есть. он и подрихтует её сразу.
  18. Ну а что если нам пустой хост купить и зашить этой луцухой???. я вот смс диагностик покупал. там был пустой хвост с ним. а дома уже прошивал сам этими файлами
  19. Аналогично. я считаю это самый простой и надёжный способ.
  20. Она вроде HIP 9011 J5D13LAI_7Ver13_HIP9011.rar
  21. НУ конечно. всё как всегда
  22. Привет всем. У меня какой день уже пишет что немогу прикрепить файл. ну всмысле начинаю загружать прошивку а мне выдаёт ошибку загрузки. что такое??
  23. СМОТРЮ ТУТ И ПО ПОДВЕСКЕ С ТРУБОК РЫЧАГ СВАРЕН. ЭТО ПОПАДИ В ЛЮК ОТКРЫТЫЙ В ЛУЖЕ И КОЛЕСО ТАМ ОСТАВИШ. НАДО КОВАННЫЕ ИЛИ ЛИТЫЕ. С 40 Х -СТАЛИ ЗАКАЛИТЬ ДО ПОТОЛКА ДА ОТПУСТИТЬ НА 6 ЕДИНИЦ НА ТЕРМИЧКЕ. ТОГДА ВЫДЕРЖИТ
  24. дак нету истправных. муляжи продают и всё. ну живой старый мой ДД. а люди приезжают блоки шить заливаеш ему прогу ледокола или Гондоны а он звенит как мальчик-колокольчик. и что делать????? бабло назад отдавать???? а люди разные есть. это мы можем на разбор смататся за старьём. ты им это попробуй обьяснить
  25. ДА слыхал я там козов угле-пластик вроде как. это что при ударе кузова в ДТП там на бакситку садить будем вместо рихтовки???
Яндекс цитирования

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Настройте push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.