sabaf

У кого есть карТы на мицубиси Галант 2009 года.

Ниссан Патрол 98г. араб, двиг рядная 6-ка. ошибка 052. Не можем найти правильной расшифровки. Я сам не диагностировал. Подробней описать не могу. Ему сказали что это датчик детонации. Но замена датчика не помогла. Машина заводится но едет только в аварийном режиме.

Не могу запустить галету пишет Opening port impossible. Получается прога адаптер не видит. Как справится?

Чем перекинуть область калибровок в сириусе D42 в родную прошивку. Хотел прошить через BSL C16xx

Желающих ответить не нашлось. Тоже интересуюсь.

Да. Использовал вот этот дамп. Тиида 10.44.16 93C66.rar

Вобщем хочу сказать Что все работает нормально. Бортовик полнофункционально работает. Управляется кнопкой на щитке. Температуру показывает нормально. Значит датчик температуры уже был установлен с завода. Сервисный интервал выставил. Тест уровня масла проходит как обычно и принажатии на кнопку показывает уровень масла в картере. Вобщем траблов пока никаких не заметил. Все работает отлично.

Пробег выставился. Бортовик появился и управляется нормально. Буду тестить показания приборки.

неожидал. приборка: 24810ZW91A нужен дамп с БК. мех

Спасибо. Попробую отпишусь.

Похоже тема мертвая.

Вопрос Докам. У меня своя машина Тиида. БК в приборке нет. Вопрос. Если залить дамп с БК будет работать? Просто один чел писал что дамп на приборке Тииды убил. Залил другой все работает но нет БК. Хочу попробовать. Только вот Дамп С БК нужен. Добавлю. Механика , двигатель 1.6. 2010г.

Понятно. А как сбросить адаптацию Скандоком на Албеа??????? Очень надо.

Понятно. А как сбросить адаптацию Скандоком на Албеа???????

Так может все таки Скандок сделать адаптацию дросселя или сбросить адаптации, провести адаптацию датчика положения коленвала на Фиат Албеа. Может кто знающий обьяснит как это сделать. Что то я сам не разобрался. не нашел.

Вот оф инфа. об адаптации 0 Др. и адаптации пропусков воспламенения. 07.02.2011_Об_особенностях_замены_контроллера_на_автомобилях_с_электронным_приводом_дроссельной_засл.zip

Ура. Разобрался. Это микросхема не ST95080, а более новая М95080. Выбрал в настройках ее, и все наладилось. Всем огромное спасибо за помощь.

Считывание ST95080 проходит. прогер говорит все в порядке. этот же файл записывается тоже на ура. Но стоит изменить хотябы один байт. Все - ошибка.

Вот что пишет. Новый рисунок.bmp

Такой считался. Я сравнил со скачанными отсюда и тоже об этом подумал(кривой). Так что подскажете. Могу я использовать другой дамп. ?

Пишу тритоном албеа 98022 st95080.rar

Чтож теперь я знаю что 95080 не перезаписывается. СО старым (После плопытки записи )тоже не работает приборка. И где теперь купить ST95080. Прошу помощи. Подскажитье пожал.

Скажите а Иммо на албеи в щитке находится или нет? И еще . Тритоном читается пишется нормально? Надо новый чип или нет?

Да уж. Вот меня тряхнуло сегодня. Вобщем ставим приборку и тишина. Ни стартера , ни насоса. Только лампочка красная на панели моргает. Снял приборку . Залил родной дамп назад. Страшно блин. Заводить - "болт". Тишина. Ну думаю теперь точно все. Вытащил ключ подождал немного. Завожу снова и вот оно. Слава богу. Машина стоит работает. Вобщем обошлось. Трогать больше ничего не стал. Авто 2007 года. Читал, писал Тритоном и Тахософт. Но все равно покоя нет. Как же ее победить? Дамп дома приду выложу. Ща на работе.

Уважаемые форумчане. Подскажите пожалуйста. Ниссан Алмера Классик после коректировки пробега - не заводится. Вообще не крутит. У них что ИММО в щитке? Там же где и пробег?