tas34

А не поделитесь, где можно Das Pass Thru скачать?

С K-Line адаптером работает программа криво - ошибки не читает, параметры отображает через раз. Пробовал с блоком ВАЗ Bosch 154. С программой OpenDiag параметры и ошибки с тем же блоком без проблем. Понятно, что халява, но надо доделать!

С Open Port не проверял, поэтому не могу сказать однозначно.

А можно пароль от архива?

Адаптеры Mini Vci с TPMS не работают, зато работает Mongoose Pro JLR

По Nissan Autocom Вам не поможет, у него пробел с данными авто, рассмотрите вариант сканера Launch EasyDiag с пакетом Pro, он с Nissan дружит.

Вы наверное Сканматик-2 перепутали с Cummins Inline? Сканматик-2 конфиги не переписывает....

Большое спасибо Gena-auto за помощь с скачиванием EOBD! Реально помог человек!

Может быть написать данный вопрос в соотвествующих ветках форума, причём тут Autocom?

А кто подскажет, как iDiag работает с Dodge Caravan, все блоки диагностируются или только двигатель?

Что-то непонятно. Что может с прогой от just случиться, если даже в интернет не заходить? Ради эксперимента попробуйте на другом устройстве установить программу Easydiag и бесплатную прогу EOBD и посмотрите, будет ли связь.

Из форума автопрогс (замена референс B на С вывод сделал такой - реально это нужно тем, у кого не видится адаптер в DiagBox, при перепрошивки на C адаптер начинает работать с DiagBox. Правда у меня было несколько адаптеров с референс B и все они нормально работали с DB. Инфа для тех, кто просто хочет перешить адаптер на C в надежде на то, что что-то где-то от этого улучшится... На самом деле как работал адаптер в DB с референс B, так и будет работать с C, вот и вся разница(по сути никакой).

Эх, если бы всё было так просто! Не будет такая помесь "ужа с ежом" работать, приборы разные, прошивки разные. Но если имеется в виду использование планшета от Launch X-431 PRO, то тогда закачать программу от Сканматик-2 и использовать адаптер Сканматик-2.

Для Autocom и Васи Windows 7 64 bit подходит! Но это не относится ко всем возможным сканерам!

Да, модуль S1279 использовался. Значит я правильно понял, если референс B работает с Diagbox 7.6, то пока смысла перешивать на C нет. А оф поддержку с клоном и крякнутой прогой всё-равно не используешь!

А кто может объяснить, в чём конкретно разница между референсами B и C на практике? Диагностировал с помощью референс B и DiagBox 7 Peugeot Boxer Евро-5 2013 года. Все блоки диагностируются, форсы прописываются, вобщем всё делает как положено. То есть непонятно, что такого может сделать C, чего не умеет B?

Давно уж сломали. Продавался, как помнится, в виде конструктора для сборки.

Программа Cascade с этими Daewoo работает.

ELM-327 можно подключить к смартфону на андроид только если ELM-327 работает по Bluetooth

По FCAR, если нужно только для грузовиков и спец.техники, то дешевле будет купить FCAR F3D.

1. Переходник usb-com должен быть на микросхеме FTDI(FT232) 2. Ком-порт переходника должен быть установлен на ком 2 3. На мультиплексор должно быть подано питание. Всё это присутствует?

Если программа не предлагает сохранить файл активации, то это значит, что вы забыли скопировать папку с патчем после установки программы!

Спасибо, разобрался! Для тех у кого не получалось, делать так: 1. При первом запуске, не обращая внимания на просроченные логин и пароль заходим в регистрацию. 2. Не обращая внимание на сведения о регистрации всех лицензий (написанный красным цветом) нажать формуляр, 3 .Скопировать выданный лицензионный ключ, нажать кнопку назад 4.С помощью генератора и лицензионного ключа сгенерить все лицензии 5.Ввести выданные генератором ключи, по очереди, в окно "код разблокировки" и нажимать ''разблокировать". 6. После ввода всех лицензий перезагрузить компьютер. 7. Программа запускается и заходит сразу в меню, не спрашивая больше логин и пароль.

Присоединяюсь или может кто выложит 2 файла [ REGISTRATION_STA_. config ] и [ REGISTRATION_STA_.data ] из незарегистрированной версии?