22xe

адаптер ELM327 ето ни K.Line и он работать небудет а диагносьтика по обд пошла от и она работала но насока я знаю очень криво нада купить простой K-Line адаптер

лучше подобрать по производительносьти но можна с волги газели можно с опеля какова нибуть они на розборках недорогие но лучше по статике подобрать

у меня на джыли была такая фигня то в одной машыне был датчик коленвала на холодною непускалась а на тьоплою безпроблем в другой калибровал прошывку на холодный пуск зделал обагащение и проблема ушла отакот. с. п

спасибо што поддержал

так и было потомушто розорвало всасывающий колектор ето как выяснилоси поже с.п

так он засел так што давление шлов сисьтему очень большое а клапан незбрасывал его причьом тут стук гидриков

да клапана не полносьтю закрылись я мерял компресию в момент пуска она прыгала 5--на 7 отакот

проблему нашол померял с утра давление масла оно зашкалило за 9 атмосфер но стояло подержать газ пол менути стало на 4 и заработала нормально в масленом насосе засел редукцыонный клапан

щас залью софт и пойду спать завтра скажу результат а пока спокойной ночи

открой толеранс и посмотри кстати подсказка с софтом неплохая щьас попробою залить с другого движка

извени конец 2009

год 2010 мотор BGU SIMOS 3.3

как нету 1.6 8v а ето что Skoda Octavia A5 1.6MPI двиг BGU и там обратки нет сисьтема без обратки

я выше писал свечи менял

дросель мыл а розходомера там нет там дад стоит

в реальном времени показания датчиков тоже внорми но может я штото упустил подскажы што глянуть

Skoda Octavia A5 1.6 8v на пуске холодного движка сильно колбасит троит но стоит немножко подержать газ всьо приходит внорму. ошыбок по сесьтеме нет свечи менял форсунки чисьтил .пробега в авто 40000 тисяч

Voyager 2,5TDi .1999 год выпуска после 5 месецов стоянки пропала тяга двигателя. ошыбок по сисьтеме нет. фильтра поменял клапан зброса выхлопных газов на турбине смотрел внорме ну надува нет такова как нада 0.2 бара входу

подсосов нет закачевал давление компресором держыт

проверял 3.5 бар обратка сливает ката нет

ситуацыя такова пиж 605 3.0. 1993 год заводится и работает на холостых ну очень плохо. компресия 10.5 .ошыбок нет свечи менял. кабеля .катушку. форсунки. мозги .датчик дроселя .дад .а на газ вобще нет реакцыи

а какая апаратка старая или новая в блоке м73

спасиба я решыл проблему глобально устанавил январь 5.1 и машына уэхала

спасиба канечно но там нет датчика коленвала там всьо в трамбльре и импульс пропадает тока на форсунки а искра есьть а на них один и тодже импульс

помогите розобратса Nissan Bluebird CA20 после прогррева и работи минут 5 отключается сигнал на форсунки