EvgenSoFF

А что диагностику нечем делать?

Добрый вечер, кто поможет с Фордом Эксплорером 3,5 294л.с. 2011год. Нужен чип после удаления катов. Можно в личку.

поменяли ключ управления 2 и 5 цилиндром проблема ушла

от катушек до эбу проводка целая, попробую глянуть осциллом ключи

все новое, местами менял, + на катушку приходит а импульс с эбу нет

Добрый день, Хендай Санта Фе 2001 год 2,7 V6, приехал с троением, не работает 2 цилиндра 2 и 5, нет импульса на катушку с эбу, ткните в нужном направлении или однозначно проблема в блоке управления, блок вскрывал визуально в отличном состоянии

добрый день, подскажите ниссан альмера N16 старлайн А92, автозапуск срабатывает, но при глушении с брелока срабатывает сигнализация и показывает открытую дверь

осциллом катушки гляньте

Добрый день, подскажите есть консалт у кого, нужно счетчик старения масла в вариаторе убрать на тиане?

масса?

смотри проводку на изломе крышки багажника

предохранители глянь под капотом, скорее всего вытащили, подумав что запасной (сам сталкивался с этим на Гетце)

В моторном ошибок нет, при включении кондиционера нагрузка чувствуется но х.х. стабильный, коробку не дергает, глохнет плавно. Ощущение,да, такое как будто бросили сцепление на механике. Типовые параметры в норме. сказали началось все резко. ИНОГДА работает нормально т.е. не глохнет, (как говорил хозяин)

завтра все проверю, прошу прощения комп накрылся где консалт стоит, восстанавливаю

прошу прощения 1,6 HR16DE

добрый день, подскажите ниссан ноут 2007 год АКПП при переключении селектора в любое положение кроме N и P глохнет, ошибок по АКПП нет, если резко после включения D нажать на газ, машина трогается и едет. Хоть толкните в нужном направлении

Так вот и думаем, проблема в ГБЦ или еще варианты есть какие-нибудь типа помпа ( хотя врядли)? Работа трудоемкая, Мотор вынимать надо!

на таком же моторе? Трещину как увидели?

Доброго времени суток,уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста, есть Volkswagen Touareg 2008 года 3 литра дизель 225л.с. двигатель BKS,суть проблемы на высоких оборотах (только на высоких) выгоняет охлаждающую жидкость через расширительный бачок, соответственно мотор греется, склоняемся к тому, что пробита прокладка ГБЦ, может есть еще какие-то варианты связанные с этим мотором, заранее благодарю

если с форсами все нормально, то скорее всего ГБЦ в ремонт, компрессия не показатель

+ 1 826

Ну если есть искра, импульс на форсунки,с топливом всё в порядке, каты не забиты и компрессия тогда смотрите синхронизацию ДПКВ и ДПРВ

смотрите метки, а лучше синхру осцилом, да и ошибки-то есть какие-нибудь?

Ищите куда давление делось, форсунки не открываются, потому что его нет, если ошибок нет попробуйте эфиром завести

Mark 2 самурай в 230 л.с. Разгон до сотни 8,5 сек, так там 3 литра, что-то с 99 не так)))