Алекс71

Хотелось бы мнение авторитетных людей выслушать

Есть еще какие мнения

Первым делом проверено все на месте

Массовый когда колбасит на ХХ 22-24 при 2500 75 кг но потом все может встать как положено и будет работать как часики Ну и в аварийном режиме должен работать разьем снимаю ни каких изменений Обратку пережимаю тоже начинает работать ровно нормально. давление ровно стабильно.Коофиценты топливоподчи задираю до безобразия начинает работать лучше

Парни нужна помощь толкните в нужном направлении газель 405-22 микас 7.1 прошка E0000538.Работает что прялка.В определенный момент работает как нормальный автомобиль просто так не с чего.Сделано проверено давление топлива 2.9-3 проверена компрессия по 12 везде.Проверены метки ГРМ.ВВ часть.Промыты форсунки ультра звуком.При повышении давления работает хорошо.В самом начале газа не хочет работать после половины едет.Когда не работает ДМРВ кажет на ХХ 22-24 при 2500 75 потом сама выравнивается показания все в норме а потом все заново.Пережимаю обратку машина вообще другая.Бывает нереагирует на педаль газа вообще.Перезалил и еепром и прошивку.

Парни микас 10.3 прошка к68 есть ли у кого без обоих ДК евро0 и отключенными пропусками помогите

Вот вроде откывается

Братцы умз 4216 постояно выходит ошибка дф выход за допустимый диапазон.Сегодня не пойму не не могу пркрепить осц черный квадрат выходит.Ситуация следующая машинка утром заводится все тип топ можно ехать без остановки куда угодно.Как только останавливаешся на 5мин выскакивае ошибка дф выход за допустимый диапазон.Двигатель начинает колбасить время впрыска 3-3.5мс .Проедиш все встает в нормальное положение до следующей остановки.

Братцы а все таки решилась данная проблема?

Есть ли укого 54 с отключенными дк и катализатором

Браты вопрос такой имеются прошивки 52серии можно ли залить ее в полноноприводную а то ошибка по катализатору достала

Братцы у кого есть возможность на штатной к65 сделать карлосона 91-86 буду признателен

от разьма до датчиков все прозвонил криминал не замечен

Вот и пытаюсь но машина кровь из носа в понедельник нужна поэтому и спрашиваю во первых решение вопроса на один день и второе самое главное помоч найти больной зуб.Помогите с прошкой если конечно толк будет

Температура что при включеном вент что при выключеном 82

А вобще реально поможет на крайняк я выбью его

винт с электромуфтой ацп честно в момент включения профукал на хх пропусков ни комп ни так неощущается.Заметно на средних и высоких оборотах и комп фиксирует начиная с 3 самое большое а потом по всем.Можно ли залить прошку без пропусков поможет ли корефану надо в Москву слетать а потом тихонечко разбираться.ЕСЛИ ВОЗМОЖЕН ВАРИАНТ С ПРОШКУ ПРОСЬБА СКИНЬТЕ

Да втом и дело прошел от разема все вроде на мнсте опять интересно со временем прогрева становится все хуже может дополнительно кинуть только куда?

Вот этот момент упустил не могу сказать если сильно это что?А если нет?Да еще момент такой пропуски считает но цилиндр не отключает пропуски по всем цилиндрам в ошибках оставляет сохраненами

Братцы ткните в нужном направлении все мозг вскипел.Все по порядку Микас 10.3 софт60 газель при прогреве на средних и высоких оборотах дергает что на арабском скакуне.При этом считает пропуски по всем цилиндрам.Что сделал:1)регулировка клапанов в круг 0.4 2)провода свечи заменены 3)Проверено на подсос воздуха 3)проверен демфер плюс снимал ступицу квала 4)подкидывал подменный блок плюс катушки 5)заменил датчик квала.По показаниям все вроде в норме все записал.Да еще забыл машина с ГБО работает одинаково что на газу что на бензине.Еще самое интересное принудительно включаю карлосона машинка едет нормально выключаю дергает тут же в этом же температурном диапазоне включаю едет.При одной и той же температуре при включеном и выключеном вентиляторе машина ведет себя по разному.Может кто сталкивался с подобным?

Все тот же микас10.3 человек катается целый день нормально оставляет машину ночевать утром при включении зажигания темп.60 насос не работает,на диагностику не выходит.Подключаю комбик на связь первый раз не выходит,повтор все считал ставлю на машину все работает.Ничего не перешивал .Такое впечатление что проц закрывается,а вот почему.Как уже говорил такая песня второй раз интервал месяц.Может кто сталкивался?

Братцы помогите газель пробег 35000 сильная детоноация значит так что смог проверить,давление в норме форсы в исправном состоянии все датчики исправны менялись с исправного авто метки ГРМ на месте,свечи катушка все менялось увы все без изменений бензин пробывали со всех колонок в городе и 92 м 95 всеравно звон бешенный подскажите где еще покапать?

Это было проверенно в первую очередь также вскрыл проводку все пропоял давление топлива в норме все мысли кончились

На днях переделали крайслер с эбу моторола на микас11cr все получилось нормуль за исключением второго дк так как их на cr 2 а опыта переделать прошивку нет

Братцы помогите советом Газелька 4216 пропуски воспламенения появляются через 50км проверил вроде все начиная с клапанов подсосса воздуха заканчивая форсами ни как она не хочет сдатся