doktor x

Скиньте эту прошивку в личку а то ее почему то скачивать не дают.там видно что то секретное.Даже интересно стало что там такое

в личку

ничего там сложного нет с наклоном и смещением.Даже если ошибешься немного это не страшно,все равно в онлайне катаешь.Я обычно подбираю так что бы таблица ОЭ полностью заполнялась от максимума до минимума давления.Точная инфа по дадам полно в инете.Поправку ставь 1 откатывай обьемную ,потом если где то затыки .попробуй поправкой подправить.Откатывай фазу впрыска особенно если форсы с лошадиным расходом.От фазы то же зависит много ,реакция на газ например

такие фото обычно показывают клиентам.он хватается за сердце.пьет валидол и соглашается на капиталку.

он отключен в программе

Если все по железу правильно должен реагировать то на газ.Вот попробуй J5V05N35.rar

А какой же ей быть если там степень сжатия такая высокая.Все нормальо что компрессия 17

на приоре и так валы смещены,на несколько гр.Смещать на зуб это слишком много,ничего хорошего не будет

греться там могут скорее всего драйверы зажигания.Только не понятно из текста с другими прошивками не греется или на других блоках не греется?

тоесть евро 0 надо? убрать клозетлуп

а что сейчас не устраивает?

была такая проблема с одной приорой.Может это и не тот случай.На пластиковом ресивере есть две резиновые тонкие заглушки.Одна из них слетела и подсасывала воздух.ХХ плавал лямбда там чего то пыталась по смеси вытянуть. ну короче вдруг что то из этой оперы произошло.

я бы прежде чем менять прошивку еще проверил все.Хотя бы давление топлива на хх и под нагрузкой,заменил дмрв на рабочий, ну и последнее какая рампа с обраткой или нет,какой дмрв 116 или 037 .какие форсунки?

прикрепляй только заархивированный файл

если переходник под 5.1 то на турбобазаре.Если ставить я72 то там все штатно кроме датчика температуры воздуха и понадобится подключить рхх.Это дополнительные пины надо втыкать.Смотрите по схеме распиновки разьема.Так это все долго обьяснять.Кондиционер это отдельная тема если будете его подключать к январю.И честно говоря совсем непонимаю как вы все это заставите работать. Форсунки надо менять,бензонасос под такую турбину надо большой ,хотя если дуть не будете зачем такая большая турбина не понятно,она же там еле еле влезает.Какой фактор нагрузки дмрв или мап ,надо покупать инженерный блок софт соответствующий и шдк иначе все это пустая трата времени.

если без больших переделок то 7.2 ,через переходник можно 51. Это уже вопрос к настройщику что он настроить может.2871 если не ошибаюсь до 400 сил легко прокачивает -это" пробный вариант"?

А чеж такая турбинка то маленькая.,сразу бы 42 гарет что б не мучатся..Нет прошивок конечно .другой эбу надо ставить январь корвет вемс итд то что настроить сможешь.

самое главное границы при калибровки обьемнойэффективности выстави правильно.Надо что бы максимально карта работала от нижней границы до верхней.

да зачем получше,настройте так же.Кстати прошивка была настроена под конкретное положение распредвалов.Наверняка другое сейчас и наверняка можно найти интереснее перекрытия

зачем такой гимор,не дешевле настроить по новой?

ничего с датчиком не надо делать ,он просто не участвует когда в проге отключен в комплектации

совсем разные валы.сти2 простенькие для города ,почти сток ,нуждины 10.05 середина и верх очень бодрые валики но под них надо калибровать индивидуально

для дад надо другую прошивкуСПОРТ-ПО еще называется.Сами выбирайте что .лску,стп.трс .На этом софте фактор нагрузки только дмрв.

я только сейчас увидел какой дроссель .Кроме вреда толку 0

Да конечно если они рабочие.И вакуум проверь,что то на подсос воздуха очень похоже гаички под рампу надо будет подложить