andrey-797-31

Ага! счас прям, еще и в подарочной упаковке! Вот это ты написал, и впрямь onegin!

Держи добра не жалко ХОЛОСТОЙ.txt трасса.rar

ПРИОРО!

Тюнинх НАХ.

По моим наблюдениям не выходит на связь - когда тумблер + 12в стоит только на зажигание (13нога). сколько не пробовал - не выходит на связь хоть убей! Решение пришло само сабой - надо подавать +12в через тумблер сразу на все плюсовые ноги ( кроме 12ой). То-есть : +12в на 12ногу при подключении контактов разъема, потом+12в через тумблер на ноги: 44, 63, 13, 43(через резистор 1-4ком). - В общем подача плюса должна быть одновременная на 13 и 43 ногу, а 12 (не отключаемое питание) - должна быть всегда под плюсом, вне зависимости от плюса.

Ну не знаю, мой мастеркит работает нормально, почти со всеми прогами (диагностики, прошивальшики). А вот скорость при прошивке, это - да - никакая, на домашнем на 2х транзюках в разы выше! Ктонибудь знает как его ускорить?

А на каком софте смотришь, я так понял это DM ? Если да то, то все верно! А 16кг вместо 10 - это при 0% дросселя? Да и вобще этож желаемый, в итоге к нему ище приплюсовывается корекции (корекция расхода по оборотам) +- еще пока для меня непонятные "задержки корекции" (думаю они с анти джериком связаны)

Ну и БЦН свой вклад имеет.

Статика и динамика во вкладке Датчики и механизмы. А вот прошивка, тока 16вэ, а так вобще дальше поищи в этой теме - http://www.auto-bk.ru/forum/topic/42/page__view__findpost__p__12840

Менять, или сдвигать отсечку ниже, до тех пор пока не будет расход 285 плюс еще чуть на запас. Двиг как себя ведет на таких оборотах, мож не стоит его туды выкручивать (просто я за этот вал не знаю)

Да понятно что по воздуху, понятно что от состава смеси, НО КАК обороты ни причем? . В первую очередь причем, от них зависит тот самый расход воздуха. При постройке мотора с самого начала планируют до куда он будет крутица - от этого и пляшут. Я лишь хотел сказать что крутить до 5000 и крутить до 7000 - совершенно разные вещи, то что прокатит на 5000, на 7000 может быть очень не гуд! (свой пример привел только чтобы показать что на сток движке форсы подобраны с минимальным запасом для сток двигла, не говоря уже о валах и отверстии 54мм.), а производительность форсов должна быть с запасом, иначе беда. И все рассуждения о валах, при 7000об. на сток форсунках считаю самоубийством двигла. У кого это едет и он не жалуется, то это до поры до времени.

Ну про первую - название говорит само за себя, а вторая (3д) - это расход воздуха через РХХ при принудительном ХХ - влияет на скорость сброса оборотов при переключении передач и силу торможения двигателем, а также на рывки при переходных режимах. Van34 Надобно волговские ставить, а то последствия печальные могут быть

Думаю врятли хватит. У меня на стоке загрузка 86% при 5600об. , думаю если крутануть до 6200 - то поболе 90% будет. А с валом , да еще и до 6500 крутнуть, то точно не хватит

Граждане! кто знает как добиться детонации, куда двигать "Максимальное смещение УОЗ при детонации", вверх или вниз (значения эти - это на сколько будет УОЗ опускаться, или до этих значений будет опускаться)?. А то я уж на 6гр. опустил - не звенит гад. Мож еще чего покрутить надо? Ногами не пинайте сильно , хелп читал не раз. прошивка А205до54 ZUC - спасибо! получилось, тока время надо переписать - на увеличение.

Она и Я7.2 делает, принцип такой же, тока говорят ХХ не правилно получается

Спасибо за подсказку, а и впрямь возьмет матиза? и какая версия, а то я нашел 3 версии (1.54 , 1.55 , 1.69) есть ноут с вистой , адаптер мастеркит, а кстати подключается в колодку как обычно? (+12в , масса , к-лайн)? Может есть еще какие подводные камни? типа подтяжка 5в , L-линия? еще раз

Подскажите, а матиз 0,8л 2008г. (разъем ОБД2) - чем можно посмотреть, или из фри ничего нет? а то есть адаптер к-лайн от мастеркита - хочется попробовать.

А подскажите пожалуйста Матиз 0,8л 2008г.в., колодка обд2, Какой блок? и можно ли через к-лайн адаптер мастеркит диагностику сделать, если можно то какой програмулиной? Прошу сильно сапогами не пинать. Мне для себя нужно.

Подскажите плиз, можно-ли объеденить несколько логов в один?. А то езжу много, но на короткие дистанции.

Тьфу, блин. Раза три читал, в упор не видел. Спасибо!

Ткните пожалуйста носом, где лежит Icd, блин 3 часа ищю - результат ноль! Вроде не слепой, а мож стареть рано начал А на янв 7.2 - будет логи снимать?

Вот и я стал обладателем "ТРАКТОРА" имеется ввиду прошивка от Ледокола v7.5 . Резвость по сравнению с предыдущими версиями осталась не хуже, но появилась заметная Тракторная тяга на низах. В потоке 60 км в час , на 4ой задолбаешся ногу приподнимать, чуть надавил и она разгоняется. Едет где-то с 1500об. ниже даже пробовать не хочу, плохо это для двига, да и люблю покрутить. Еще делал эксперимент - есть крутой подъем возле дома, заливаю сток 60 на 4ой , в момент начала подъема тапок в пол и к середине уже 50км в час , переключаюсь на 3ю - не вытягивает на 4ой. А на версии 7.5 тут же, заезжает без проблем, как было 60 так и не упало. Есть небольшая просадка оборотов на сбросе от ГУРа, но это вылечил сам чуть воздуха добавил. Расход после бака 9л. трасса/город 50/50 Тапок в пол. , по трассе разгон до 140-150 (на шипах) Щас выкатываю бак ("в режиме Тошнотика" не очень получается, забываю часто или спешу) но пока кажет 7.7. Докатаю отпишу поточней. Автору Респект! P.S.:

1 Степень продувки выставить на единицу , в нужном диапазоне оборотов и наполнении 2 Установить время горячей продувки, а холодную на ноль

Присоединяюсь! Выложите плиз по к лайн, мне не для зароботка, а так удовольствия ради, ну и чтоб дядюшку родного в сервис не гонять.

Подергивает на 2200 об? (примерно)?