omni

Посмотри здесь http://www.auto-bk.ru/forum/topic/12423/ симптомы похожие.

Проверь на холодную давление масла в двигателе - если больше 6кг/см, то словил клина редукционный клапан в масляном насосе, дурным давлением отжимает гидрокомпенсаторы и приоткрывает клапаны ГРМ.

Методика замера. джампер.rar

Давление наддувочного воздуха замеряли? Должно быть 0,95 бара при движении на третьей передаче при 2000 об/мин.

Была похожая проблема на мерседес-вито: оказалось, что закоксовался катализатор-сажевый фильтр. Вырезали его, и машина полетела. Жаль, что ты не указал тип двигателя или год выпуска - было бы проще разобраться с этой проблой.

Если мотор 2,5TDI, то может быть проблема в водяной помпе - антифриз пошёл в масло. Проверь уровень охлаждающей жидкости.

Я брал манометр от стенда для проверки форсунок на 600кг/см. Движок начинал заводится по достижении 120кг/см, давление на холостых - 260-300кг/см.