Алекс

может у кого есть какие мысли поправки пишите

хочу поделиться собранным из ничего приспособой для проверки генераторов для этого понадобилось: 1 двигатель 2,2 квт1500 оборотов купил за 1500 рублей 2 шкив шестиручевой электромуфты газель валялась в гараже 3 шкив одно ручьевой тоже валялся 4 болт верхнего рычага + мосвичевский салейнтблок верхний старая цепь 01 грм ну и еще бесполезный хлам + услуги токаря 500 рублей также нужны амперметр вольтметр нагрузку можно сделать из 4 ламп головного света вот и все...удачи

должен признать что yuriy14a прав лучше подать через свечу только надо бытовую сеточку для чистки газовых плит засунуть внутрь и второй штуцер не нужен

если вам посты набить то тема не та.. набивай в другом месте.. а то люди не поймут

хочу прояснить ситуацию 2 акб на йух ненужны свеча 18 вольт подключайте на 12 вольт и не парьтесь дым пойдет и ничего не надо усложнять...

через свечу масло булькает и попадает вместе с дымом в коллектор уже проверено.. детское масло джонсонс беби хороший дым получается

свеча накала на камаз 24 вольта.. продается в любом автомагазине 120-200 рублей... ну если вам лень сходить в хозмаг могу и продать

уважаемые форумчане хочу поделится изготовлением самодельного дымогенератора для этого потребуется труба57* с резьбами стоимость 73 рубля. две заглушки стоимостью по 60 рублей. свеча накала камаз 160 руб.два автомобильных вентиля по 10рублей.и услуга токаря нарезать в заглушке резьбу на 20 шаг 1,5 стоимость 50 рублей.итого без малого 423 рубля буду рад если кому то помогла не моя идея..

он сейчас лохов на окте ищет на китайский X431 Idiag который робит на андроиде типа конверты рассылает мол сука я создал прогу от безисходности наверное думает если человека чмошником или кказлом назвал о ему с рук сойдет

в ней раскачка с включенным кондеем на холостых

пролистал тему не нашел серийку на шеви ниву блок Январь 2123-1411020-11 А5v13v33 просьба выложить

да на самом деле проблема была во втором цилиндре хорошо видно по пропускам в выхлопной трубе осциллограмму снимал датчиком разряжения только записать забыл и скорее всего подзабита форсунка но клиент спешил так что по результату отпишусь если появится снова

осциллограмма по дат разряжения калина 1,6 8 клапанный движок прокоментируйте пожалуйста

да вот они дрова Drivers.rar

подскажите почему окошки не активные внизу

садишся вкл зажигание может сразу а может через минуту машина заводится... не надо предлагать то что я выше перечислил повторяюсь проверили ВСЁ поменяли ВСЁ.

Уважаемые форумччане помогите разобратся классика 2107 м 73 блок старый включаешь зажигание она заводится сама без включения стартера моменяли всё (замок реле меняли блок всё что можно) и самое интересное если не завела с первого раза(отключали модуль) она будет крутить пока не заведётся т.е раза с третьего или с четвертого пока не подключишь ...спасибо

да уж началось... седня приехала 14 с ошибкой рассогласование сигнала между е газом и дросселем положение пелали стоит 0 процентов а дроссель скачет 9,8-3,2 процента и приходится притормаживать когда едешь на первой передаче машина на гарантии клиент разьяренный попер на фирму хотелось бы узнать причину сего девайса..

и ещё вдогонку ослабь ремень генератора и проверь не разбита ли шпонка на шкиве очень может быть..удачи

тут дело в топливоподаче если до этого было нормально промерь давление замени сетку в баке и все дела прошивка тут не причем

797 аналог

жгут форсячий надо прозвонить ты его тронул машинко поехало бывает там провода слипаются или перетираются

резистор каким номиналом??

ну так выложи под 1,45л на м 73 блок народ скажет спасибо

вот пробуйте Eko7.2_klassika.rar