aaaaaaaaaa2001

нестабильные обороты на прогреве,недержит хх,то 350 то 500 то 450, заслонку поучили-непомогает

2005года

седня пришла машинка к брату ранкс двига 1zz-fe , обороты на хх-550, лямбда живая, опережение на холостых-2 градуса,время впрыска-2,4 м/с. если мне неизменяет память,то там должно 10-12 градусов быть, верно? брат говорит что цепь-звезды растянулись(пробег138т.км),а я больше к датчику детонации склоняюсь,мож у кого была похожая ситуация?? прошу несудите,осцилограмм нет,нечем ему снять..

попробуй очистить епром и новый ключ пропиши моск наверное всеравно чистить прийдется,

сигнализация штатная или уже устанавливал где?

проблема решена!!!спасибо всем!!!!,обрезал провода на иммо,соединил 9-18,иммо оставил гасить свет,епром залил чистый,все работает.

спасибо, прислушаюсь к вашему совету

ну вот и тебе смешно стало. .......ладно,нелюблю ругаться,если когото моя аватарка неустраивает-извиняйте...,но вообщето я думаю здесь все серьезные люди...,а оказалось....то аватарка нетакая,то вопросы не с заглавной буквы,и точки неставлю....,а я то всего лиш хотел узнать как работают эти приборы,отзывы о них,и с чем лучше начинать....спасибо,тему можно закрывать

авто разные-ауди,крузеры,лексусы,туареги,в основном после 2006года,ну примерно на такие машины что можете посоветовать? кто делал и каким прибором?

ну вы то все тут мастера,и новенькому челу зарегистрировавшемуся на сайте как всегда урок преподнести хотите,научить жизни так сказать...а про то что я по диагностике с 2004года работаю-я уж молчу.и цель есть,когда пиезжает крузак с неполадками по подвеске и движку,или лехус какой-нибудь,с другого сто,где посмотрели -ошибку сказали-и взяли денег с лоха,а мне смотри-проверяй-делай-и результат всегда нормальный а с програматорами и прошивками эбу-только пробую,т.к клиентура на сто нета,люди приезжают и неважно сколько стоит ремонт,им важен результат,чтоб машина работала,и неважно сколько она топлива тратит,20или30литров на100,с такими по прошивкам оч тяжело общаться,практически никак,вот и приходится знакомым шить всякую лабуду а сключами в принципе можно попробовать,вот и написал здесь,может подскажут знающие люди чтонибудь......., а они походу жизни меня учить стали.....

такой еще есть,а этот как?

решил ковсему еще и с ключами попробовать,нашел недорого такую штуку-программатор ключей Smart Zed Bull...ктонибудь работал такой??? пожалуйста подскажите,стоит ли брать? какие ключи пишет?прилагаю фото

спасибо всем,послезавтра приедет машинка-будем опять пробовать

спасибо,понял,епром в эбу,разъем с иммо снять,и поставить перемычку 9-18

может быть,такую уже купили

чистый епром в эбу? или в иммо?

блок вскрывал,тосола нет и небыло даже намека,так как он под бардаком

нет,неснимали,а надо? апс вроде 6, иммо пробовали удалить через чиплодырь,с ключем пробовали шаманить- вроде как заново синхронизировали красным ключем,вставили,вкл зажиг,красным ключем,пробуем 1ый раз заводить-незаводит,затем выкл,и опять вкл.и пробуем заводить(чето в мануале про рассинхронизацию ключей вычитали,вроде какбы процедура типа этой помогает)(процедура описана мной несовсем четко и пошагово) тосола нет,епром через чиплодырь,апс разъем не снимал и перемычку неставил

лада калина 1.6,8кл,январь7.2 в наличии есть два ключа-ключ брелок и красный. купили замок багажника,с красным ключем,поставили замок и повесили ключ на общюю связкую машина перестала заводится,шаманства с красным ключем непомогли,вечером удалили иммо-завелась,с утра опять мигает значек иммо и незаводится...что такое???кто подскажет...???

интересно,а с простым к-лайн адаптером незаработает?

ну клиенты желают эконом,значит тошнить будут

так всеже есть ли для них программы под к-лайн адаптеры?

добрый день,ребят,поделитесь проверенной экономичной прошивкой на бош мр7.0(1.7 нива,без д.к),и эконом на январь 7.2(21124-десятка),может есть нормальные?