mastergid

http://avto-diagnostika.com.ua/product.php?id_product=11

Делал я такой же у них проблема, По Стару ошибка типа по работе 2 ряда.. Значит снимай блок и по схемке со Стара ищи ключи на второй ряд форсунок и на каждую форсунку отдельно. Там принеработающей 1 или 2м форсам отрубает весь ряд

Андрей было бы неплохо потестить рус версию

На Мерсах можна дамп ручками поправить, там вроде епромка 95Р08

А ты чем качаеш?

А насадка на 28(29)F200(400-800) есть?

На свой страх и риск :AllSmail (6):

Если читае иденты, а при сохранении выдает end of read. turn of the dashboard блок не прочитается и незапишется

Макс посмотри на Гамне там вроде подсказали как этот отморозок поднять

какие нюансы?

ALEX у меня есть такой девайс но я чёт стремаюсь шить им. Нужно софт для него тут выложить и епромку а то чуствую что через неё нормально неработает

Я прочитал Renault 1.5dci с Delphi катлетой как Renault Clio 1.5dci 65 кВт 1.rar

Ауди А6 2.7 v6 битурбо кватро 1999 МЕ7.5 сток 2.7 biturbo v6-me 7.rar

Давно прокуреная тема. Уже был он тут выложен

АВТОАСом :AllSmail (6):

Андрей они просто ещё не вкурсе

Оу интересная тема так как у меня шас стоит ралийная 08 с моторной проводкой для Январь 7.2 , а салонной для Я5

Народ нужно файл ad_inst.exe

Вообще температура для адаптации 80

Статика для 107 нормальная 2.78

Полярность проверь. Очень часто акб меняет полярность когда разряжается полностью. Заряжать помоему нужна с обратной полярностю

все рабочие :AllSmail (6):

Вильем поможет

AM29F400(800) вроде ето