Alexuko

Было пару раз такое. Транзит и два PSA HDI. Душится передачей. Вторая или третья

Доброго..., нужно сделать Ulysee 1.2 vti с блоком V46.21. Нужно прибить ошибку по кату. Можно ? или читает/пишет только калибровки?

Если раньше выдирали форсунки, могли погнуть. Результат будет тотже. Не диагностируемая машина "без турбины"

Где концовка? HDIишные инжектора работают на 80 V

Можно. Но всегда лучше делать через БДМ

Кто не подаЮТ топливо и тогда причём тут ошибка форсунок......?

Этот алкаш развалил Октю. Жаль... Меня забанил с никуя. Ни ответа ни привета. Не понятно как ему ещё голову не проломили. С удовольствием пообщался бы с ним с глазу на глаз.

03114 И пожалуйста пишите нормально. Здесь нет слепых...

Форунки, регулировка форсунок, жгут проводов форсунок...

мппс будет жаловаться на приборку. галето сделает. едц15.

уже заказал парочку. Особенно пригодится это: Основные функции СЛМДА или Бубна Автомастера: 1. Запуск процесса механического саморемонта автомобиля (автомобиль сам восстанавливает повреждённые электрические цепи, топливные и тормозные магистрали, наращивает тормозные колодки и диски, восстанавливает предохранители и компрессию в циллиндрах и т.д. и т.п.)

У любого прибора есть свои тонкости,с ДП3 был косяк когда вышла обнова КАС2 по ОБД,ессесно не делает. Остальное на ура, коробку от е70,незнаю тк на то експлоер имеется. И думаю у каждого електронщика далжен быть этот девайс. А если не секрет если експлоер соснул,чемже добрые люди епром достали? ДП3 один из лучших девайсов и в перспективе... Кстати, пришет 35080 во всех её версиях прищепкой...

Читают можт по разному,а содержимое одинаковое. По даташиту моторолы расставишь блоки флэши по своим местам. Только вот с ключами что будешь делать....

Понимаю,демпинг -корень зла в нашем деле. Но не по сотке же с пионеров собирать за инфу о том что валят китайские приблуды...Както дешёво.... А вылез я уваж.keyjoke из тойже златоглавой, тока за хорошее поведение в конце 90ых пришлось поменять пмж Извиняюсь за флуд

Абассаца,комерсанты мля, я бы таких банил бы что бы шёл консультиравать в метро.

Чинский диагпрог есть клон енигмы, если покупка только для вагов,я бы взял шнурок типа AUDI A4 A5 Q5 Authorization for VAG KM IMMO TOOL and Micronas OBD TOOL (CDC32XX) Cable....... А насчёт польской DP3 если она не делает,то нчто не делает,и самое хорошее, что они работают,каждую неделю есть обновы итд....

Всем привет. Прикупил себе чудную машинку BMW 530D e60 218hp и сразу появилось желание подкормить немного лошадок.До этого делал несколько TDI в ECM,но сдесь хотелосьбы услышать совета мудрых людей. На сколько можно поднять наддув,поднимается ли давление в railе? Ну и былобы вообще супер, еслибы кто нибудь угостил парочкой хороших прошивок ori+mod, для примера Благодарю bmw 530d.1037387646.rar

Чтобы с экономить нервы и соответственно деньги, первый раз сдуваю мотю и в ЕТЛ.Это то что можно назвать 99%.А потом можно и потренироваться внутрисхемно. А насчёт хпрогов,ты прочитай темы по заваленным флэшам и придёшь сам к соотв. выводам

Флэшить доску очень часто черевато даже делая приборами по 10К,появляются разного вида глюки, проще сделать с замком

В своё время бился с таким щитком.Решение запитывать весь щиток

Конечно с микрой в прогере всегда душе спокойнее.Делаю DP3.% завала 0.Есть более дешёвые алтернативы от поляков smok,но у этих сомнительная репутация.Единственное что надо иметь акб в хорошем состоянии.

Да,сразу не вчитался,извиняюсь,хотя остаётся непонятен вопрос кто сейчас работает кодипрогом и на какой куй мне надо знать с бубном или без,когда эти машины делаются по ОБД....

Доброго вечера.Несовсем понятен спор у кого прогер круче, и читанёт внутрисхемно... Приборка разбирается за 1 мин без винтов и без шлейфов.Только стрелки надо пометить. Епром на виду,господа сдуваем и работаем. В бси помоему епром тоже на виду,а если нет,распаиваем и опятьже сдуваем(если нет проверинного девайса для внутрисхемки)