GAI22071970

Отключил ДК2.

Попробуйте обратиться к Ledokol.

держи.

Отключил ошибки по ДПРВ. По моему,так лучше поменять неисправный датчик.

отключил пропуски.

попробуйте еще раз, теперь должно получится.

отличия есть .

отключил ошибки по ДФ

Нет не путаете. Нужен переходник K-Line - Обд2. Можно самому сделать .

Я то же шью прошивками Ледокола, клиенты довольны. Разницу сразу чуствуют.

попробуйте поискать через поисковик, контор которые ими торгуют полно.

А для чего термостат менять, и на родном ни у кого не кипит.

Я ставил двухрежимные от Adact . На газу едет хорошо и эмулятор на гбо3 не нужен. Снижение расхода топлива ни на бензине, ни на газу не замечено.

Если стоит гбо3 или проблемы с железом, то можно залить евро 0, а так лучше ставить евро2

Точно. Ставил по просьбе клиента включение вентилятора - 91гр., вентилятор не выключался совсем. Край включение вентилятора ставить 93гр.

Тут есть_ http://www.auto-bk.ru/forum/topic/15568/

отсечка в выложенной прошивке стоит 7150 об/мин.

А на какие жигуля , вы воткнули приоровский мотор? Проводка у вас что на эбу январь 5.1 стоит ?

попробуйте залить базовый софт и калибровки

тоже бы взял FULL но немного попозже.

Если настроиш на стоковой гбо4 после перепрошивки тюном, все равно надо настраивать по новому. На некоторых новых газелях (м114, м 12.3) газовщики не могут настроить гбо4, двигатель неровно работает и выключает постоянно форсунки. После перепрошивки, все ровно настраивается.

ДМРВ бош - 1.075! ДМРВ - замени, ацп при включении зажигания должно быть 0,996 (в идеале) допускается 1.35

Если на халяву, то на просторах инета на этот эбу много всего есть, а если хоть немного свое авто жаль, то лучше обратись в личку к Ledokol.

отправил в личку

в редакторе прошивок.