Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

spacer

Участник
  • Постов

    32
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент spacer

  1. запишись. новый пользователь, будет нужен ключ.
  2. да, согласен. сразу не глянул... еепром некриптован, можно привязать без флеша.
  3. для корректной привязки без авто нужен еще ext flash блока двс.
  4. в новой приборке есть свой иммо, она видимо переделанная из тигуановкой, в еепром нужно блок иммо вырубить.
  5. ищите защелку, перельешь еепром, рабочая должна сразу запуститься.
  6. 4F0910852B_100_flash.bin собрал бинарник 100 версии, попробуй залить. если поведение не изменится... ищите новую защелку.
  7. еппром живой и декодируется, но версия софта в проце должна быть 4F0910852B_0100
  8. и флешь проца выше 4F0910852B_200, тоже рабочий.
  9. в еепром в чистом виде лежит вин и номер софта, если этих данных в считанном файле нет, ищите новую защелку и вяжите онлайн.
  10. на первой скорее всего делали корректировку пробега (некорректно!), вторую можно привязать к авто. если она неворованная и без интернал ерор, то это вариант.
  11. spacer

    VW Tiguan

    блок климата не имеет привязки к авто, можно просто заменить на аналогичный. но для начала просто попробуйте обновить прошивку.
  12. а на "фолькс" будет? ;-)
  13. ребят, а не кому не приходило в голову, что некие поляки-умельцы перепиновали разъем ОДБ? помню было это когда-то модным, как один из вариантов защиты (а ля противоугонка). ;-) з.ы. еще могу сказать, что убить того же ВАСю Диагноста можно, но происходит это только при обновлении микропрограммы шнурка. лично "убивал" при апгрейде версии с 11-й до 12-й, причем на чужом авто (шкода 2013 года с новым гейтом). шнурок жив, определяется, но прошивка льется в него на 4% и выдает ошибку записи. в результате пришлось отправлять в ремонт, возникшую проблему характеризовали, как сбой по питанию в момент прошивки микропрограммы.
  14. например, мне по климату хотелось бы... получить в 5K0 907 044 EA запоминание положения подогрева ПАССАЖИРСКОЙ сидушки, как в 5K0 907 044 GK ;-) определили ;-)
  15. masterok, спасибо! с версией все понятно. что делать с зависшей "самодиагностикой" после входа в "19 - обновление..." мне не понятно! сдается не должно так быть... по крайней мере кнопки возврата/перехода должны быть активны! з.ы. macik001, профиль поправил.
  16. да очепятка в моем сообщении... путь C:\SIDIS\home\datflash\, там лежит FL_7P6035730D__0570.frf ваг-ком определяет как: Адрес 77: Комплект для подключения моб. телефона (J412) Label: 7P6-035-730.clb Part No SW: 7P6 035 730 D HW: 7P6 035 730 D Компонент: TELEFON H05 0440 ASAM Dataset: UHVNA A01007 ROD: UHVNA_VW36.rod перед тем как повиснуть ВАС в правом верхнем углу дает ASAM Dataset отличный от UHVNA A01007 (от того, что есть сейчас, к сожалению не записал какой именно). я понять не могу... у меня ПО повисает в процессе следующего шага за выбором операции "19 - Обновить..." (все кнопки в интерфейсе неактивны, в заголовке окна "программа не отвечает" ) или я просто не дожидаюсь, когда ПО мне что-то выдаст/ответит или это глюк конфигурации/настроек?
  17. пишу... версия 19.01.01, VW19.23RU, VWFL74 (установлен "c:\sidis\home\datfash", SearchOrder=LOCAL-EXTERNAL прописано). ПО настроено для работы по BT/USB (авто видится одновременно только по одному из интерфейсов). для начала пытаюсь обновить 7P6 035 730 D (ASAM Dataset: UHVNA A01007) до выбора прошивки дело даже не доходит ;-)
  18. флеш файлы лежат на диске, соответствующая настройка ini выполнена... насколько я помню, после выбора "19" должны предложить выбор конкретной прошивки для обновления блока или хотя бы что-то просить. у меня в этом месте может висит... пока не выключу ПО принудительно.
  19. выручайте, что-то я совсем ничего не понимаю... ПО стоит в "XP mode" под win7 x64, запускается и работает... ведомый и самодиагностика работают... точнее самодиагностика работает как-то криво. проходит сканирование блоков, получаю список, захожу в конкретный блок, выбираю "19 - обновление..." и на этом все... висим... шуршим винтом, загрузка системы 95%... блютус/usb дергается, но без толку... вырубаю. сколько времени обычно проходит от выбора "19" до предложения параметров обновления? у кого-нить работает подобная конфигурация или нужно ставить чистую XP?
  20. а чем, к примеру, тот же VW092013 отличается от VWFL74?
  21. все, разобрался... кодировать нужно не 09, а 46 блок: 46 блок -> Кодирование -> Длинное кодирование -> заходим в 10 байт -> активируем 3й бит заходим в 11 байт -> активируем 3й бит далее Адаптация -> 07 канал -> жмем прочитать -> Новое значение прописываем 3 -> Тест - > Сохранить далее Адаптация -> 10 канал -> жмем прочитать -> Новое значение прописываем 3 -> Тест - > Сохранить
  22. кто-нить нашел как активировать пикалку сигналки при постановке/снятии? стандартные 37 в 5 байте не работают.
  23. Вообще странно конечно видеть на тигуане 5N0 614 517, обычно стоят 5N0 614 109.
  24. попробуй: Part No SW: 5N0 614 109 Q HW: 5N0 614 109 Q Компонент: J104 C4 450 V276 0006 Ревизия: --H28--- Кодировка: 0011540
  25. хорошая тема для изучения есть здесь, читать можно последние несколько страниц, где обсуждается отсутствие 2-х микросхем в кЕтайских подделках. конкретно в вашем случае отсутствие микросхемы, отвечающей за работу по кан-шине на низкой скорости (LS).
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования