yriy66

так вроде их самим девиком и шили.

криво лямбды снесли в прошивке. вот он их и ищет!

обычно косяк в средней стойке. там посмотрите.

хотя бы почитать авто нормальной диагностикой для начала. легко по инету микросхемы приговаривать! может и путь поиска определится.

старуха есть? нажать на кнопку программирование.

запрограммить старом и все пройдет.

EPCnet: TZDHB7NUS8BWW2T6APRCFXNGWSSK8XLGZ6PCWFDEP5FC775G WISnet: VW78QWLEW6AGFNFRJK7WLEZVD8ZHELS3FRMXGA7WXSUU3NP3

ну и с типом мотора определиться не мешало бы. бмв много всяких разных бывает.

ну если 2j не устраивает, тогда покупайте 6.

что мешает пройти по ошибкам? по частоте возникновения сделать выводы. вариантов там не много, ism или плата в акпп.

каким боком 09 13 в этой теме?

там много чего пишут. для кирпича смерть начинается от 05 14 и до 09 14, зависит от качества исполнения мультика. 12 14 без шаманских дейсвий не пашет,да и с ксюхой все равно кирпич полноценно работать не будет.

для чего она нужна? на 2j все прекрасно ставится.

в митчеле поищи.

теперь по раме лезь и ищи обрыв.

If level three Code Read Protection (CRP3) is selected, no future factory testing can be performed on the device. вот с описания процессора. 3 уровень даже завод не снимает. хотя может и есть умельцы.

обновился с этим видео. счетчики пропали,было 3 , но и прога не работает, версию 4.036 показывает, серийник с шестерками не поменялся. наверно теперь с процем колдовать надо.

там вроде нет ремня.если это 4м41.

несерьезно такие машины на последние деньги покупать! не такая дорогая эта пневма в обслуге- гидро значительно дороже.

плата в коробке ,стоит сверху гидроблока.часто выходит из строя по причине плохих контактов на самой плате.

адаптация делается со старухи.