holocub

проц не сдувал, подключался по точкам. с другой стороны платы. Для того чтобы снять проц нужно распаять весь замок.

Прошу помощи, подключился к замку Mercedes по точкам как в инструкции (прибор дигимастер3), прочитать не удалось написал "девайс не найден". После этого собрал замок и машина перестала его видеть, на панели пробег показывается на 5 секунд а потом прочерки. Что можно сделать посоветуйте пожалуйста.

Почему официалы говорят что если на передней стойке написано SRS и на задней стойке тоже написано SRS то это две разные шторки. Странный подход называть одну общуую шторку задней и передней отдельно.

Здравствуйте господа, возник спор про подушки на тойотах, сколько работаю с автомобилями еще ни разу не попадались тойоты с раздельными верхними шторками. Человек утверждает чир у него в ярисе 2008 года стоят раздельные. Возможно ли такое? (Разбирать не дает, а прибора диагностики подушек нет.) Поделитесь опытом пожалуйста.

Всё смотал. Подключился как на АГИЛЕ. Посчитал Лыжником, тахософт немного не так посчитал. Программировал Тахой. Единственный косяк, почемуто при отключении-подключении панели сдохли лампочки на подсветку приборки и дисплеев. Наверное нужно было аккумулятор отключать.

Вот выкладываю фото панели.

Какой лучше взять шнурок, посоветуйте?. Фото пока немогу выложить клиент уехал, должен на днях вернуться.

У меня спец шнурка нет. Есть ТАХА в ней такое авто заявлено но не прокатило. Буду подцепляться к процу Дигимастером3. Вот только точек подключения нет.

Подскажите пожалуйста может есть у кого внутрисхемка на OPEL MERIVA 2007. Панель VDO стоит NEC. Пробовал по ОБД что-то пробег родной не правильно видит не стал через ОБД делать.

Все кан блокеры продаются для EIS модуля. А для АБС в продаже не нашел. Так как тогда АБС заблокировать?

Не правильно написал, клиенту на ТО ехать. Если я канблокер поставлю сканером то можно будет увидеть реальный пробег?

Пилит не вариант, наверное лучше кан-фильтр.

Так мне бы знать что там стоит. Может у меня прогер не возьмет. Им не ТО нужно. Придется везде мотать и аккуратно. Посоветуйте сколько точек и где именно. Сейчас нахожусь дома под рукой нет NYO4 глянуть негде.

Кто пробовал VAG KM+ IMMO TOOL (китайским) возьмёт?

как добраться? Ни разу не делал. И что в нем стоит?

Не нашел инфы по новым меганам. Что и где. Подскажите плиз.

Мотал принесенную панель. Пото возвращается клиент и говорит что у него не работает подсветка приборов и некоторые лампочки. Разбираю панель проверяю лампы, дорожки всё в норме - оказалось что он лампочки в патроны плохо вставил. Поставил другие лампы проверил на столе всё работает, отругался, отправил его проверять на машине он ушел и собака не вернулся. Хоть бы бы пиво принес за свой косяк.

А где это произошло, территориально?

Попробовал на тестере потренировался, прикольно получилась инверсия, только пришлось подсветку еще приделать.

Практически на всех щитках есть этот тест (удерживаешь кнопку сброса при подаче питания) но стрелки ходят по нескольку раз поэтому слишком долго получается. Вот если пршивку подправить то наверное интересней получится.

Ну вот, все карты раскрыл. Инструкцию же не все читают.

ПО 5 не возьмет. Там в панели 93с46 а в ПО5 только 93s56 (посмотреть можно в разделе микросхемы).

Спасибо. Теперь осталось разобраться в у каких авто в каких блоках и каких адресах ключики пишутся.

Вот валяется у меня этот Z-bull (китай). Читает ключи почти все. Я не особо разбираюсь в иммо, но хотелось бы понять. Если я знаю инфу из ключа, смогу ли я его в дампе ECU привязать к авто?

Лови