viro
-
Постов
642 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент viro
-
Тонкости ты будешь познавать всю оставшуюся жизнь.Кстати заводские программисты их всё ёщё не познали.
-
В проводке нет 57 ноги. Это 57 нога контроллера. Она в воздухе висит.
-
Всё познаётся в сравнении.
-
У меня БК старенький и, пока протокол вручную не выберешь, тоже всякую ерунду пишет.
-
Самый доступный способ - дома за компом. Оставшиеся версии, если и существуют, то мне не известны.
-
Комбилоадером.
-
В хелпе по комбику про зто сказано, но как то скользко.
-
Вполне прав.
-
Блок конечно прадедовский. Попробуй поменять, если есть чем. И ещё-как ты хочешь увидеть разницу. У меня был подобный случай. Пока прошивки не назвал по разному.
-
Интересная у тебя система- ваз 2109 1,5-8v январь 5,1 41
-
Склеил и расклеил 3.21-получилось.
-
ctp4.10 попробуй
-
1 очисти всё из блока 2 убери общее действие-галочку 3 открой прошивку 4 поставь общее действие 4 загрузи в блок
-
Ищи на форуме. Их тут куча с описанием.
-
На Я7.2 - что за необходимость. Все загрузчики их чистят.
-
Из новых деталей: рессивер, ДМРВ, педаль акселератора, дроссельный патрубок,катаколлектор 21126, ЭБУ(М74, Bosch ME17.9.7).
-
Эл.дроссель на ВАЗ.rar
-
A5V13L05 исправлять не надо
-
Запусти в режиме совместимости с xp
-
Забыл. readme.rar
-
B103eq11.rar
-
Пока его окупаешь,новое выдумают.
-
Вот не сталкивались на дороге-отсюда сомнения. В Калине задействованы 2 цепи управления вентами, а в 14 одна. 1.5-1.6 всё прекрасно едет. Ни чего не сожгёшь. Попробуй и убедись.
