aleksei1234

Как мне кажется подключили напрямую трубку, идущую сначала в адсорбер и после адсорбера через клапан в дроссель, сразу в дроссель. Для начала заткни отверстие в дросселе, и трубку эту. И желательно еще в прошивке контроллера отключить отсутствующий адсорбер.

Если 7,2 то проще всего прошивку залить правленную под 16кл мотор.

Если норм чиповщик с оборудованием может контроллер только прошьешь.Контроллер какой? В низкий блок можно и колено 75,6 инсталлировать и получить соответственно 1,6. Интереснее ставить приоро поршневую(легкая ППц!) , благо для любителей надежности есть поршня с глубокими цековками, при обрыве на сток поршнях и клопах ниче никуда не упирается.

Доброго времени. Вопрос следующий, приоро мотор, сток рес, паук уса(4-2-1), валы стольников 9,15/316, перекрытия 2,15/0,35, настраивал на основе какой то коммерческой с rco, но калибровки все за основу были взяты с 205дм53, ХХ выставил 1100, при мне работает нормально, при пергазовке не глохнет, обороты не плавают, через некоторое время, начинают плавать и раскачка идет и соответсвенно глохнет, в че может быть причина? лог с прошивкой прилагаю, но в этом логе обороты норм, ниче никуда не уплывает. Прошивка+лог.rar

Ага, так удобнее было , у меня колодка была для мозгов.

Ну да, я делал 2 тумблера один на постоянное питание +12 и программирование, и второй на зажигание.

Ты как нибудь пробовал? Я делал первый раз через мастер китовский, Подключал К-лайн к К-лайн, массу к массе, и подавал питание сначала на: - Неотключаемое питание (+12В) - Разрешение программирования (+12В через резистор порядка 4КОм) - Питание от главного реле (+12В), затем по прошествию не менее 3 секунд подавал на Включение зажигания (+12В), и все работатло))) Распиновка Ромокабеля какая? Я сначала ошибался подавая на адаптер напряжение ниже 12 вольт.

У меня основной вопрос был можно ли залить в блок с прошивкой B174DR04 прошивку B109DR02, Для начала все таки лучше с подходящей для этого двигателя прошивкой диагностику делать.

В том то и дело что прошивка сейчас B174DR04(от 126 мотора) а по сути мотор 124, вот и вопрос можно ли залить прошивку B109DR02 в этот блок, т.к. она от 124 мотора!? Ставили январь7 со 124 мотора работает ровно!

Доброго времени! Имеется приора с блоком B174DR04, хозяин делал капиталку, и была инсталлирована поршневая от 124го мотора. На ХХ колбасит мотор. В связи с этим вопрос можно ли в этот блок залить стоковую прошивку от 124 мотора типа B109DR02 ?

Доброго времени суток! Есть мотор 124 облегченный низ , голова с расточенными каналами, рес брагин, выхлоп какой то, валы Стольников 9,15/316. Какие перекрытия порекомендуете и прошивку хотя бы чтоб ХХ держало нормально.(Мозг Я7,2 21124-32)

Чем прошивку заливал? Нужно Combiloader'ом заливать.

Привет! А как быть при переходе на я7,2 с включением второго вентилятора? Только перемычкой?

Доброго времени, ни у кого нет прошивки под вал 10,93 а итэлму м7,3 серийка I317db04, Либо кто может сделать ХХ 1000...

Да, на м73 после перегазовки углы -8 показывает! Т.е. хотите сказать что дроссельная заслонка не доконца закрывается? Но как только заведешь, и не трогаешь педаль обороты в норме...

Программу в январь заливали стоковую, так что завышенных углов не должно быть,а заслонка увеличенного диаметра как вляет на этот режим?

АЦП в первую очередь смотрел, нормально падает, с м73 такой проблемы нет, только на Я7,2 проявляется.

Добрый день! Проблема такая Машина 14я Мотор 1,6 8V в стоке стоит Ителма М73 ( второй ДК не установлен т.к. прямоток) Устанавливались мозги Я7,2 со сток прошивкой DO57 с отключенными ДК, все хорошо, но после прогрева , если газануть то обороты ХХ держатся примерно 1500-1400, Была залита рейсинг DO57 (HL)(Скачанную с этого форума) При езде все хорошо, но обороты так же не падают логи ХХ.txt, так же подкидывали другие я7,2 под вал 10,93 ХХ прошивка10.93.txt та же картина(( Снял логи на стоке с помощью проги OpenDiag М73 .rar Рхх меняли, не помогло.

У меня похожая проблема, 14 с мозгами Бош 7,9,7, на них все нормально, ставим я7,2 с прошивкой I204DO57 , заведешь все хорошо, стоит газануть и обороты висят 1300-1500, рхх убегает, признак холостого хода нет, заливали I204DM53, на ней такой проблемы нет, но у нее алгоритмическая ошибка, приводящая к переобогащению при сбросе газа , соответсвенно подвисаю обороты при переключении((((

День добрый! Не подскажете в чем проблема, заливал в 14 мотор 1,6 8v у из поста #13 прошивк рейсинг_I204DO57_HL_.rar , все отлично, только стоит газануть и Рхх съезжает в положение 37 хх держит 1500 ... Тоже самое на серийке I204DO57.

Появились поршни НПЗ (Новороссийский Поршневой Завод) приоровские, с глубокими цековками , цена как у стоковых! Как по качеству будут они?

Не плохо получилось! как в работе себя проявляет?

в посту #794 выложена инструкция к J5ls, на 21 странице написано что куда и как.

Ребят, а для того чтобы залить прошивку J5LS в 71 блок достаточно галочку во флагах комплектации поставить , или же нужно просто два проводка допаять как написано в #787 посту?

При снятии шланга с РДТ давление в рампе повышается, смесь богаче)