ivic

ELM скорееи всего не пойдет.Во первых контакты 3 и 8 на ОБД разъеме . Во вторых скорость обмена. Если только кто то написал прогу под него.

На Опелях разных например иммобилайзер может быть например или на 3 контакте или на 7. И т.д.

Юнискан работает с двумя Ком портами и под ДОС. Кроме того к нему для этой машины нужен еще и спид адаптер. Сканер Мегаскан работает без спид адаптера и под всеми Виндами но это дорогой адаптер.

Это Рено можно посмотреть Юнисканом со спидадаптером или Мегасканом.

Был такой дефект. На столе увидел что по 5 вольтам идет помеха. А при нагреве все ОК.Так как подлезьт было тяжело то просто поставил 470 мкфХ25 кондер и все .

Сам пользуюсь Мегасканом .Помногим устройствам есть адаптации и по азрбагам тем более. И одно из достоинств это простота в работе без всяких излишеств. Клипом и Лехией поэтому пользуюсь реже. И иногда Мегасканом можно прочитать машины которые дилеровские проги взять не могут. По аэрбагам помагает адаптация и разблокировка ЕСU

И Лаунч и КТС показывают такие ошибки. А стереть не могут. Autolive ACU3 это тип Азрбага на этой Лагуне II.

Сколько раз повторять , что нельзя пользоваться КТС при диагностики французов. Азрбаг Autolive ACU3 при таком дефекте можно потушить по адаптации.

Л Любой сканер для Carsoft 7.4 берет CDI ,TDI . Только в сканере подтяжки нужно правильно ставить . Об этом постоянно пишут .

По ОБД мало ,что на этом двигателе увидишь. А вот сканером Мегаскан хорошо все видно . У тебя с природным газом или Bi-power?

Работаю больше Мегасканом. Клоном AD9000 BrainBee. Хотя есть и Барс и Х-431 и мелочевка. В нашей местности больше в ремонте французы, итальянцы. В Мегаскане отлично французы,итальянцы,форды ,грузовики и роверы. По итальянцам и французам (старым и новым) по многим блокам есть адаптиции. Так например в соседнем боксе работают с КТС и часто по французам и итальянцам проблемы у них то с аэрбагом , то с двигателем. Ошибок нет например , а лампочка аэрбага горит. У Мегаскана в адаптации по аэрбагу есть разблокировка ECU и тухнет лампочка. Одного конечно мультимарочника мало. Поэтому и приходится держать на готове еще парочку разных.

На Ситроене 2005 C5 1.6 HDI показал в ошибках Расходомер и в параметрах кое что, а сканер по французам показал 4 активные ошибки и по расходомеру написал прерывание сигнала , а не сам расходомер и параметры все как положено.

Что показывает расходомер в параметрах по диагностики? А то недавно на одной мастерской вздумали мерить его тестером и показывают , что колеблется напряжение , а у меня в параметрах ноль. Заменили на исправный у меня в параметрах появились колебания , а на тестере так же как и у не исправного. Что показывает в паратметрах? Почти всегда в ошибках все нормально. Только в параметрах , а у Мондео с 94 по 97 параметры просто отлично видны.

Лучше покупать клон Brain Bee Мегаскан , потому что Мегаскан полная копия и у него нет карточки. Сейчас в наших прошита версия 255 , а идет сейчас 99. И обновления через нет бесплатны с сайта Brain Bee. Для AD6600 покупаются карточки и потому какая карточка открываются соответсвующие машины. У Мегаскана открыто все и прошит сейчас до 255 -это лет на десять. Сканер отлично работает с итальянцами , французами и фордами. Кроме того список на Юнискане до 2000 года весь и добавлены еще блоки. Лучше всего скачать саму прогу 99 и все в ней можно увидеть не подключаясь к сканеру. Внизу в проге есть клавиши для демо. выбрал машину, устройство и внизу нажимаешь клавиши и пишет какие параметры увидишь , какие активации, адаптации. В проге есть и японцы но на японцев до 2000 года нужен еще один блок и мы его не делаем. Японцы с разъемом ОБД идут на сканере без всяких дополнительных блоков и сейчас очень много идет обновлений.

ford couguar