Весь контент Oleg K
-
микас 11ет похоже лег
Приехал.Меняем процессор.А чем читали,писали,если не секрет?
-
Замена моторного
Честно говоря,не обращал внимание, что бы это значило? Вопрос остается открытым.
-
Прошивки М74
Да что ВЫ говорите. Вот пожалуйста I484DD01,I484DE06 М7.4 12 й блок.Приора 1,6л 8кл.
-
Замена моторного
Немного не понял где Вы его видите?При открытии в HEX,или по диагнозу.
-
Замена моторного
Там не Smarta, в электропакете АПС, в моторном, eeprom в процессоре,это верно. Про 30 запусков на ВАЗах забудте, это только на УАЗ со Smartoi. С чистым eeprom будет кататься пожизненно. Если иммо восстанавливать, льем чистый и обучаем.
-
Приора БОШ 797 необходимо отключить имобилайзер
Перенос резистора.Читайте справку к CombiLoaderu, раздел доработки блоков.
-
Замена моторного
На ВАЗах обучение остапось как и прежде.
-
Замена моторного
Это вы о чем? Трикоре перепоять???Посмотрел бы я,как это-всего делов.
-
Замена моторного
Считайте EEPROM со старого, перенесите в новый.Это на тот случай, если иммо активирован был.Если не нужен иммо, ставте так, при условии что новый блок без активации иммо, либо прошейте в новый чистый eeprom.
-
Приора БОШ 797 необходимо отключить имобилайзер
Чем пишите? EEPROM пишеться и читаеться с дороботкой блока.
-
Шеви нива
Судя по идентам прошивки, Январик у Вас с плюсом, да и блок Автеловский. Есть вот на Ителму, при желании слепить можно. I214DP57 21214 Нива.rar
-
Отключение ДК2 Микас 11CR
Больше ничего не трогайте,обои пороги по ДК1. ДК2 можно убирать.Не забудте про ошибки по нагревателю ДК2.
-
Отключения иммобилайзера
На В7.9.7+ с диагностики.
-
Отключение ДК2 Микас 11CR
Отключите в маске ошибок все ошибки касающиеся: ДК2,Катализатора,Датчика неровной дороги. Пока больше доступных калибровок нет.
- Прошивки ЭБУ Bosch ME17.9.7 (УАЗ)
-
Бош
71й блок запустить на одновременном впрыске проще простого. Прошить i02.Управление форсунок в кучу и цепляем на управлением нагревателя ДК.(ДК убираем). i02 одно из лучших произведений Автоваза.
- Клонирование ключей 4D
-
Bosh me 7.9.7 китай
При работе с Комбилоадером делаеться так: .Для работы с ЭБУ, его необходимо вскрыть для перевода в режим программирования. Перевод в режим программирования производится замыканием 104 контакта процессора через резистор номиналом 4.2кОм..6.8кОм: · либо на массу ЭБУ · либо от сигнала разрешения программирования Универсального кабеля Загрузчика (также, через резистор). Обратите внимание, что 105 контакт процессора во время программирования не должен иметь резистора на массу ЭБУ, установленного внутри ЭБУ. Проверить его наличие можно путем измерения тестером сопротивления с 105 контакта процессора на землю в диапазоне 20кОм. Имейте ввиду, что измерение сопротивления в обратном направлении (с земли на 105 контакт процессора) даст неверные результаты. В случае наличия такого резистора, его необходимо найти на плате ЭБУ и выпаять на время программирования. Как другими не знаю.
-
ИММО ВАЗ
Приора. ЕЕР чистый Что-то не крепиться.
-
нужна прошивка Для Bosch MS 17.9.7
Блок наверно МЕ17.9.7 Иммо совсем не удалить, с чистым EEPROM, 30 запусков. На Приоре,Калине можно чистый.
-
уаз хантер 2010
EEPROM в процессоре,отключить никак. Писать чистый EEPROM,заказывать три новых чипа,обучать.Вроде так.